Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Volkswagen e-up! 18.7 kWh enimmäisteho on 60 kW (82 hv / 81 bhp) ja kokonaisvääntö 210 Nm (155 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 12,4 sekunnissa ja saavuttaa 130 km/h:n (81 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 18,7 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 16,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 2,7 kWh:n (14,4 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 374 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 133 km (83 mailia) ja energiankulutus 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 40 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 148 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 37 minuuttia keskimääräisellä 18 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 2–54 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 24 kW noin 21 minuutin ja 41 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 18 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 15 tuntia ja 8 minuuttia. Matka vaatisi 19 latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 2 %:sta 56 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 409 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 3,6 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 4 tuntia ja 26 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Voimansiirto
Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Jousitusvaihtoehdossa **Standard Suspension** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 135 mm.
Ajotilat
Mallissa Volkswagen e-up! 18.7 kWh käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 2 ajotilasta:
- Standard: tasapainotettu kaasupolkimen vaste.
- Eco: tehokas kaasupolkimen vaste.
Jarrut
Volkswagen e-up! 18.7 kWh käyttää levyjarruja edessä ja rumpujarruja takana. Takana olevat rumpujarrut vaativat vähän huoltoa ja toimivat hyvin yhdessä jarrutusenergian talteenoton kanssa, joka hoitaa suurimman osan hidastuksesta.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto toimii kahdella tavalla: yksipoljinajossa tai jarrupolkimen kautta yhdistetyllä jarrutuksella ajoneuvon rullatessa.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 20 kW.
Ulkopuoli
Volkswagen e-up! 18.7 kWh, jonka mitat ovat 3540 mm pituudeltaan, 1645 mm leveydeltään ja 1477 mm korkeudeltaan, kuuluu A-segmenttiin, joka tunnetaan myös kaupunki- tai miniautoina.
Volkswagen e-up! 18.7 kWh on saatavilla 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.
Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 165/70-kokoiset renkaat 14" vanteilla
- 165/65-kokoiset renkaat 15" vanteilla
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja tavaratilan kansi.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
Sisätila
Volkswagen e-up! 18.7 kWh sisätila on toiminnallinen, ja useissa kohdissa on käytetty edullisia materiaaleja. Se sisältää perinteisen keskikonsolin, joka integroidulla säilytystilalla erottaa kuljettajan ja matkustajan.
Istuimet
Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.
Eturivin istuimet
Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (valinnainen)
Saatavilla:
- Harmaa kangasverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella rivillä on kahden istuttava penkki.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
Sisätilan säilytystilat
Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa rajoitetut sisätilan säilytysvaihtoehdot.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Tunnelmavalaistus: Valaistus jalkatilassa.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu käyttäjäystävällisellä ohjauspaneelilla, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin, kuten ilmastoinnin säätöön, vivut ja näytöt saumattoman käyttökokemuksen tarjoamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 5,0 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää kallistuksen osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Lämmitys: Ei saatavilla
Tietoviihdejärjestelmä
Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu Volkswagen Composition -infotainment-järjestelmällä, jossa on perusmedia-, puhelin- ja navigointitoiminnot.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa reittisuunnittelun latauspysähdyksineen.
Äänijärjestelmä
Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Standard Audio: Varustettu neljä kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).
Mobiilisovellus
Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
Valaistus
Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu vakiohalogeeniajovaloilla. Ajovaloissa on muokattavat päiväajovalojen (DRL) signatuurit.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteisella järjestelmällä tämä malli ei tarjoa autonomista ajoa.
- Vakionopeudensäädin.
Turvallisuus
Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Volkswagen e-up! 18.7 kWh sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Hälytysjärjestelmä: Valinnainen integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja parantaen ajoneuvon turvallisuutta.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 250 litraa (8,8 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 923 litraan (32,6 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1510 kg (3329 lb) ja perusversion omamassa 1139 kg (2511 lb). Hyötykuormaksi jää 371 kg (818 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 10.9.2013, ja toimitukset alkoivat lokakuu 2013. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 26 900 € (Saksa)
- £ 25 280 (Yhdistynyt kuningaskunta)