Mitsubishi i-MiEV 16 kWh

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Zuletzt geändert: Juli 18, 2026

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist ein preisgünstiges vollelektrisches Schrägheckmodell mit einer EPA-Reichweite von bis zu 161 km (100 Meilen).

Hatchback · RWD · 4 Sitze · 400V Architektur

Reichweite
161 km
EPA
Batterie
14,5 kWh
netto
DC-Laden
43 kW
max
0–100 km/h
15,9 s
Leistung
49 kW
67 hp
Effizienz
9,0
kWh/100 km
Antriebsstrang
RWD

EVKX-Übersicht

Gut zu wissen

  • Geringe Reichweite (161 km EPA)
  • Geringe DC-Ladeleistung (43 kW)

Geeignet für: Stadtverkehr und Pendeln

Leistung

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh erreicht eine maximale Leistung von 49 kW (67 hp / 66 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 180 Nm (133 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 15,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (81 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 16,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 14,5 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 1,5 kWh (9,4 %). Mit einer Nennspannung von 330 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Nach dem Prüfverfahren der EPA (Environmental Protection Agency) beträgt die Reichweite 100 Meilen (161 km) bei einem Energieverbrauch von 6,9 Meilen pro kWh.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 43 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 53 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 18 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 33 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–67 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 28 kW bei einem Ladevorgang von etwa 21 Minuten und 40 Sekunden.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 25,1 kWh/100 km, würde die Reise etwa 16 Stunden und 43 Minuten dauern. Dafür wären 24 Ladestopps von jeweils 0 % auf 68 % mit insgesamt 504 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 3,3 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 4 Stunden und 23 Minuten.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.

Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich hinten an der linken Fahrzeugseite.

Antrieb

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.

Fahrwerk

Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.

Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.

Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 155 mm.

Fahrmodi

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Bremsen

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Die vorderen Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 257 mm.

Rekuperation

Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.

Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 40 kW.

Exterieur

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist 3475 mm lang, 1475 mm breit und 1610 mm hoch und gehört damit zum A-Segment, der Kleinstwagenklasse.

Für Mitsubishi i-MiEV 16 kWh stehen insgesamt 6 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.

Für Mitsubishi i-MiEV 16 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

  • Vorn: Reifen 145/65 auf 15-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 175/55 auf 15-Zoll-Felgen

Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.

Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.

Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.

Interieur

Der Innenraum von Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist funktional gestaltet und verwendet überwiegend kostengünstige Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.

Sitze

Der Innenraum bietet zwei Vordersitze und zwei Sitze im Fond.

Vordersitze

Für Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.

Der Sitz bietet folgende Funktionen:

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist eine Zweiersitzbank eingebaut.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

Ablagen und Staufächer

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh bietet im Innenraum nur wenige Ablagemöglichkeiten.

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.

Innenbeleuchtung

Für Mitsubishi i-MiEV 16 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

  • Dachleselampe: Im Dachhimmel angeordnet.

Klimaanlage

Folgendes Klimasystem ist verfügbar:

  • 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.

Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von Mitsubishi i-MiEV 16 kWh kombiniert Bildschirme und Lenkstockhebel mit physischen Tasten für häufig verwendete Funktionen wie die Klimatisierung.

Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.

Bildschirme im Überblick:

  • de uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch.optional
  • de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.

Lenkrad

Für Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist nur in der Neigung verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Design: Rund, unten abgeflacht

Bedienelemente: Physische Tasten

Heizung: Nicht verfügbar

Bedienfunktionen am Lenkrad:

  • Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
  • Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.

Infotainment

Mitsubishi i-MiEV 16 kWh verwendet ein herstellereigenes Infotainmentsystem mit grundlegender Navigation und Fahrzeuginformationen.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem kann erforderliche Ladestopps automatisch in die Route einplanen.

Soundsystem

Für Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:

  • 6-speaker AM/FM/CD: Das System hat sechs Lautsprecher und eine maximale Leistung von 100 Watt.

Optional ist ein zusätzlicher USB-A-Anschluss erhältlich.

App

Für das Modell Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

  • Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
  • Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.

Beleuchtung

Halogenscheinwerfer gehören bei Mitsubishi i-MiEV 16 kWh zur Serienausstattung.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell Mitsubishi i-MiEV 16 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Fahrautomatisierung

Mit dem Standardsystem bietet das Modell keine Fahrautomatisierung.

Sicherheit

Das Modell Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Diebstahlschutz und Zugang

Das Modell Mitsubishi i-MiEV 16 kWh verfügt über folgende grundlegende Funktionen für Diebstahlschutz und Fahrzeugzugang:

  • Konventionelles Schlüsselsystem: Das Fahrzeug wird manuell mit einem herkömmlichen Schlüssel entriegelt und gestartet.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 166 Liter (5,9 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 860 Liter (30,4 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1510 kg (3329 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1170 kg (2579 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 340 kg (750 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.

Verfügbarkeit und Preise

Die Weltpremiere fand am 01.07.2009 statt, die Auslieferungen begannen im Juli 2009. Das Modell wird nicht mehr produziert.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • 3.800.000 ¥ (Japan)
  • 22.995 US$ (USA)
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