Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har en maxeffekt på 49 kW (67 hk / 66 bhp) och ett totalt vridmoment på 180 Nm (133 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 15,9 sekunder och når en toppfart på 130 km/h (81 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 16,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 14,5 kWh. Skillnaden på 1,5 kWh (9,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 330 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Enligt EPA (Environmental Protection Agency) standarden har fordonet en räckvidd på 100 miles (161 km) med en energiförbrukning på 6,9 miles per kWh.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 43 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 53 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 18 minuter med en genomsnittlig effekt på 33 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–67 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 28 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 40 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 25,1 kWh/100 km tar körningen cirka 16 timmar och 43 minuter. Resan kräver 24 laddstopp från 0 % till 68 %, med totalt 504 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 3,3 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 23 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Dessutom erbjuder en andra port på vänster bakre sida större flexibilitet för AC-laddning.
Drivlina
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 155 mm.
Körlägen
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
De främre skivorna är 257 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 40 kW.
Exteriör
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh, med dimensionerna 3475 mm i längd, 1475 mm i bredd och 1610 mm i höjd, faller inom A-segmentet, även känt som stadsbilar eller minibilar.
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh finns i 6 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 145/65 däck på 15" fälgar fram och 175/55 däck på 15" fälgar bak
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har en funktionell interiör med enkla material. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
Sätesupplägget består av två säten fram och två säten bak.
Första radens säten
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme
Tillgängliga klädslar:
- Grå tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tvåsitsig bänkkonfiguration.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
Förvaringsutrymmen
Den Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Takmonterad läslampa: En läslampa är monterad i takområdet.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och reglage
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har ett användarvänligt kontrollgränssnitt som kombinerar fysiska knappar för ofta använda funktioner, som klimatkontroll, med rattspakar och skärmar för en sömlös upplevelse.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch.optional
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan endast vinklas. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
Infotainment
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har ett proprietärt infotainmentsystem med grundläggande navigation och fordonsinformation.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder ruttplanering med laddningsstopp.
Ljudsystem
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- 6-speaker AM/FM/CD: Systemet har sex högtalare och en maximal uteffekt på 100 watt.
En valfri USB-A-port finns för ytterligare anslutning.
Mobilapp
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
Belysning
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh levereras med standardhalogenstrålkastare.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Automatiserad körning
Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.
Säkerhet
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh har följande grundläggande säkerhetsfunktioner:
- Fysisk nyckel: Bilen låses upp och startas manuellt med en traditionell nyckel.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 166 liter (5,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 860 liter (30,4 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1510 kg (3329 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1170 kg (2579 lb). Det ger en nyttolast på 340 kg (750 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2009-07-01 och leveranserna startade den juli 2009. Denna modell har nu utgått.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- ¥3 800 000 (Japan)
- $22 995 (USA)