Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ma maksymalną moc 49 kW (67 hp / 66 bhp) i całkowity moment obrotowy 180 Nm (133 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 15,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 130 km/h (81 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 16,0 kWh i pojemność użytkową netto 14,5 kWh. Bufor ochronny o pojemności 1,5 kWh (9,4%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 330 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 100 mil (161 km) przy zużyciu energii 6,9 mil na kWh.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 43 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 53 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 18 minut przy średniej mocy 33 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–67%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 28 kW podczas sesji trwającej około 21 minut i 40 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 25,1 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 16 godz. 43 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 0% do 68% wynosi 24, a łączny czas ładowania to 504 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 3,3 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 4 godz. 23 min.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.
Dodatkowo drugi port po lewej tylnej stronie zapewnia większą elastyczność przy ładowaniu AC.
Układ napędowy
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.
Zawieszenie
System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 155 mm.
Tryby jazdy
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Hamulce
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh wykorzystuje hamulce tarczowe z przodu i hamulce bębnowe z tyłu. Tylne hamulce bębnowe wymagają niewielkiej konserwacji i dobrze współpracują z hamowaniem rekuperacyjnym, które odpowiada za większość wytracania prędkości.
Przednie tarcze mają 257 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma trzy poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 40 kW.
Nadwozie
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh, o wymiarach 3475 mm długości, 1475 mm szerokości i 1610 mm wysokości, należy do segmentu A, znanego również jako samochody miejskie lub mini samochody.
Model Mitsubishi i-MiEV 16 kWh jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Na Mitsubishi i-MiEV 16 kWh możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- 145/65 opony na felgach 15" z przodu i 175/55 opony na felgach 15" z tyłu
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Wnętrze
Wnętrze Mitsubishi i-MiEV 16 kWh jest funkcjonalne, z wykorzystaniem materiałów ekonomicznych w kilku obszarach. Zawiera tradycyjną konsolę środkową oddzielającą kierowcę i pasażera z wbudowanymi schowkami.
Fotele
Układ siedzeń to dwa fotele z przodu i dwa fotele z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Szary
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
Schowki wewnętrzne
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Lampka czytelnicza w podsufitce: Lampka do czytania zamontowana jest w obszarze podsufitki.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh oferuje przyjazny interfejs sterowania, który łączy fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji, takich jak klimatyzacja, z dźwigniami i ekranami, zapewniając płynne doświadczenie.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch.optional
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia. Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Fizyczne przyciski
Ogrzewanie: Niedostępne
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
System multimedialny
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh wyposażony jest w własny system multimedialny z podstawową nawigacją i informacjami o pojeździe.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji wykorzystuje szczegółowe mapy i oferuje planowanie trasy z przystankami na ładowanie.
System audio
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ma jedną opcję systemu audio:
- 6-speaker AM/FM/CD: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 100 watów.
Opcjonalny port USB-A jest dostępny dla dodatkowej łączności.
Aplikacja mobilna
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
Światła
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh jest wyposażony w standardowe reflektory halogenowe.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Mitsubishi i-MiEV 16 kWh. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Automatyzacja jazdy
W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.
Bezpieczeństwo
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Mitsubishi i-MiEV 16 kWh jest wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd, oferując prostotę i niezawodność. Należą do nich:
- Dostęp za pomocą klucza: Pojazd wykorzystuje tradycyjny system klucza, umożliwiając łatwe ręczne odblokowanie i uruchomienie samochodu.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 166 litrów (5,9 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 860 litrów (30,4 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 1510 kg (3329 lb), a jego bazowa masa własna 1170 kg (2579 lb). Daje to ładowność 340 kg (750 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 1.07.2009, a dostawy rozpoczęły się lipiec 2009. Model ten został już wycofany.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 3 800 000 JPY (Japonia)
- 22 995 USD (Stany Zjednoczone)