Coeficiente de resistência aerodinâmica (Cd)
O coeficiente de resistência aerodinâmica (Cd) é um número adimensional que descreve como a forma de um objeto e o fluxo de ar contribuem para a resistência aerodinâmica. Num automóvel, um Cd mais baixo indica geralmente uma forma que produz menos resistência em condições de ensaio comparáveis.
O Cd não mostra tudo
A força de resistência aerodinâmica depende de várias grandezas:
- o coeficiente de resistência;
- a área de referência do veículo, normalmente relacionada com a área frontal;
- a densidade do ar; e
- o quadrado da velocidade do veículo em relação ao ar.
Assim, o Cd não permite determinar sozinho qual de dois veículos tem menor resistência total. Um veículo maior com baixo coeficiente pode ainda deslocar mais ar do que um veículo menor com um coeficiente ligeiramente superior. O produto do coeficiente pela área frontal, frequentemente escrito CdA, é mais diretamente útil quando as áreas de referência são medidas de forma coerente.
Por que é importante num veículo elétrico
A potência necessária para vencer a resistência aumenta rapidamente com a velocidade em estrada, porque o veículo tem de superar uma força que já cresce com o quadrado da velocidade do ar. O vento de frente aumenta a velocidade relativa do ar, enquanto o vento de cauda a reduz. A velocidades de autoestrada constantes, a aerodinâmica pode assim afetar significativamente o consumo e a autonomia.
O Cd também não prevê a eficiência total do veículo. A resistência ao rolamento, as perdas da cadeia cinemática, a massa durante acelerações e subidas, os pneus, a temperatura, os consumos auxiliares e a condução também exigem energia. Os coeficientes publicados podem ainda variar com as jantes, a altura ao solo, as definições aerodinâmicas ativas ou a configuração do ensaio.
Consulte Understanding EV Range para saber como a aerodinâmica se combina com os outros fatores que afetam a autonomia real.