Współczynnik oporu powietrza (Cd)
Współczynnik oporu powietrza (Cd) to liczba bezwymiarowa opisująca, jak kształt obiektu i przepływ powietrza wpływają na opór aerodynamiczny. W przypadku samochodu niższy Cd zwykle oznacza kształt wytwarzający mniejszy opór w porównywalnych warunkach testowych.
Cd nie pokazuje wszystkiego
Siła oporu aerodynamicznego zależy od kilku wielkości:
- współczynnika oporu;
- powierzchni odniesienia pojazdu, zwykle związanej z powierzchnią czołową;
- gęstości powietrza; oraz
- kwadratu prędkości pojazdu względem powietrza.
Sam Cd nie pozwala więc ustalić, który z dwóch pojazdów ma mniejszy całkowity opór. Większy pojazd z niskim współczynnikiem może nadal przepychać więcej powietrza niż mniejszy z nieco wyższym współczynnikiem. Iloczyn współczynnika i powierzchni czołowej, często zapisywany jako CdA, jest bardziej bezpośrednio użyteczny, gdy powierzchnie odniesienia zmierzono spójnie.
Dlaczego ma znaczenie w samochodzie elektrycznym
Moc potrzebna do pokonania oporu szybko rośnie wraz z prędkością drogową, ponieważ pojazd musi pokonać siłę, która już zwiększa się z kwadratem prędkości powietrza. Wiatr przeciwny zwiększa prędkość względną, a wiatr tylny ją zmniejsza. Przy stałej prędkości autostradowej aerodynamika może więc istotnie wpływać na zużycie energii i zasięg.
Cd nadal nie przewiduje całkowitej sprawności pojazdu. Opór toczenia, straty układu napędowego, masa podczas przyspieszania i podjazdów, opony, temperatura, odbiorniki pomocnicze i styl jazdy również wymagają energii. Publikowane współczynniki mogą się ponadto różnić zależnie od kół, prześwitu, aktywnych ustawień aerodynamicznych lub konfiguracji testowej.
Więcej o połączeniu aerodynamiki z innymi czynnikami wpływającymi na rzeczywisty zasięg zawiera Understanding EV Range.