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Desempenho
O Citroën C-Zero 14.5 kWh possui potência máxima de 49 kW (67 hp / 66 bhp) e torque total de 196 Nm (145 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 15,9 segundos e atinge velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 14,5 kWh e capacidade útil líquida de 14,5 kWh, com uma reserva de segurança de 0,0 kWh (0,0%) para proteção. Com uma tensão nominal de 300 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 38,7 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 65 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 21 minutos, com potência média de 29 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 64%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 25 kW durante uma sessão de cerca de 22 minutos e 51 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 25,1 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 17 horas e 38 minutos. Seriam necessários 24 períodos de recarga, de 0% a 68%, totalizando 559 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 3,7 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 3 horas e 55 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Uma segunda porta na lateral traseira esquerda oferece mais flexibilidade para recarga AC.
Trem de força
O Citroën C-Zero 14.5 kWh possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **MacPherson/De Dion** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 150 mm.
Freios
O Citroën C-Zero 14.5 kWh usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 257 mm.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 30 kW.
Exterior
O Citroën C-Zero 14.5 kWh, com dimensões de 3475 mm de comprimento, 1475 mm de largura e 1610 mm de altura, se enquadra no segmento A, também conhecido como carros urbanos ou mini carros.
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está disponível em 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 145/65 pneus em rodas de 15" na dianteira e 175/55 pneus em rodas de 15" na traseira
- 165/50 pneus em rodas de 16" na dianteira e 195/45 pneus em rodas de 16" na traseira
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
O interior do Citroën C-Zero 14.5 kWh é funcional, com materiais econômicos em várias áreas. Inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro com armazenamento integrado.
Bancos
A configuração tem quatro lugares: dois dianteiros e dois traseiros.
Bancos da primeira fileira
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira possui configuração de banco de dois lugares.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
Porta-objetos no interior
O Citroën C-Zero 14.5 kWh possui opções limitadas de armazenamento interno.
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
Iluminação interna
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura no teto: Uma luz de leitura está montada na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.
Interface do usuário e controle
O Citroën C-Zero 14.5 kWh apresenta uma interface de controle amigável ao usuário que combina botões físicos para funções de uso frequente, como controle de clima, com alavancas e telas para uma experiência perfeita.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
O Citroën C-Zero 14.5 kWh não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável apenas em inclinação. O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Não disponível
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
Infoentretenimento
O Citroën C-Zero 14.5 kWh conta com um sistema de infoentretenimento proprietário com navegação básica e informações do veículo.
Sistema de som
O Citroën C-Zero 14.5 kWh possui uma opção de sistema de som:
- DAB radio with CD player: conta com zero alto-falantes.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O Citroën C-Zero 14.5 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
Iluminação
O Citroën C-Zero 14.5 kWh vem equipado de série com faróis halógenos.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Citroën C-Zero 14.5 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Citroën C-Zero 14.5 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Condução automatizada
Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza apenas câmeras nos sistemas de assistência ao motorista, sem radar nem sensores ultrassônicos. O desempenho pode ser afetado por condições climáticas adversas ou baixa visibilidade.
Ele usa zero câmeras para monitorar os arredores do veículo.
Segurança
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Tecnologias de segurança e acesso
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado com recursos de segurança essenciais para proteger você e seu veículo, oferecendo simplicidade e confiabilidade. Estes incluem:
- Acesso com chave manual: O veículo utiliza um sistema de chave tradicional, permitindo que você destrave e ligue o carro manualmente com facilidade.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 166 litros (5,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 860 litros (30,4 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 1450 kg (3197 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1130 kg (2491 lb). Isso resulta em uma carga útil de 320 kg (705 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 01/01/2010 e as entregas começaram em outubro 2010. Este modelo agora foi descontinuado.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- £ 17.520 (Reino Unido)
- € 22.360 (Países Baixos)
- € 21.800 (Alemanha)