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Rendimiento
El Citroën C-Zero 14.5 kWh tiene una potencia máxima de 49 kW (67 hp / 66 bhp) y un par total de 196 Nm (145 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 15,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h (81 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 14,5 kWh y una capacidad neta utilizable de 14,5 kWh, con una reserva de batería de 0,0 kWh (0,0 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 300 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 38,7 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 65 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 21 minutos, con una potencia media de 29 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 64 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 25 kW durante una parada de aproximadamente 22 minutos y 51 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 25,1 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 17 horas y 38 minutos. Requeriría 24 paradas de carga del 0 % al 68 %, con un total de 559 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 3,7 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 3 horas y 55 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar marcha atrás junto al cargador.
Además, un segundo puerto en el lado trasero izquierdo ofrece mayor flexibilidad para la carga AC.
Sistema de propulsión
El Citroën C-Zero 14.5 kWh tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con un esquema delantero de puntal MacPherson y un esquema trasero de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
**MacPherson/De Dion:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 150 mm.
Frenos
El Citroën C-Zero 14.5 kWh utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Los discos delanteros son de 257 mm.
Frenado regenerativo
Este modelo no dispone de regeneración automática. El frenado regenerativo se obtiene mediante la conducción con un solo pedal, combinada con el frenado combinado.
Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.Si levantas completamente el pie, la regeneración está en un nivel fijo. Esto no se puede ajustar.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 30 kW.
Exterior
El Citroën C-Zero 14.5 kWh, con unas dimensiones de 3475 mm de longitud, 1475 mm de anchura y 1610 mm de altura, pertenece al segmento A, también conocido como coches urbanos o mini coches.
El Citroën C-Zero 14.5 kWh está disponible en 12 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Citroën C-Zero 14.5 kWh ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 145/65 en llantas delanteras de 15" y neumáticos 175/55 en llantas traseras de 15"
- Neumáticos 165/50 en llantas delanteras de 16" y neumáticos 195/45 en llantas traseras de 16"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El interior del Citroën C-Zero 14.5 kWh es funcional, con materiales económicos en varias zonas. Incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al pasajero, con almacenamiento integrado.
Asientos
La disposición de asientos consiste en dos asientos delanteros y dos asientos traseros.
Asientos delanteros
El Citroën C-Zero 14.5 kWh ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Beige
Segunda fila de asientos
La segunda fila tiene una configuración de banqueta de dos plazas.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
Almacenamiento Interior
El Citroën C-Zero 14.5 kWh tiene opciones de almacenamiento interior limitadas.
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
Iluminación Interior
El Citroën C-Zero 14.5 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de lectura en el techo: Se monta una luz de lectura en el área del techo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.
Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos que sí la tienen.
Interfaz de usuario y control
El Citroën C-Zero 14.5 kWh combina botones físicos para funciones frecuentes, como la climatización, con palancas de la columna de dirección y pantallas.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
El Citroën C-Zero 14.5 kWh no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable en inclinación. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos
Calefacción: No disponible
Desde el volante puede controlar:
- Controles multimedia: Los mandos del volante permiten controlar las funciones de audio y multimedia.
Infoentretenimiento
El Citroën C-Zero 14.5 kWh cuenta con un sistema de infoentretenimiento propietario con navegación básica e información del vehículo.
Sistema de sonido
El Citroën C-Zero 14.5 kWh tiene una opción de sistema de sonido:
- DAB radio with CD player: Cuenta con cero altavoces.
El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Citroën C-Zero 14.5 kWh dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
Luces
El Citroën C-Zero 14.5 kWh viene equipado con faros halógenos estándar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Citroën C-Zero 14.5 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Citroën C-Zero 14.5 kWh. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Citroën C-Zero 14.5 kWh. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Automatización de la conducción
Con el sistema estándar, el modelo no ofrece automatización de la conducción.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza únicamente cámaras para los sistemas de asistencia a la conducción, sin radar ni sensores ultrasónicos. Su funcionamiento puede verse afectado por la lluvia, la niebla, la nieve o la suciedad que reduzcan la visibilidad.
El entorno del vehículo se supervisa mediante hasta cero cámaras.
Seguridad
El Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Citroën C-Zero 14.5 kWh incluye las siguientes funciones básicas de seguridad:
- Llave física: El coche se desbloquea y arranca manualmente con una llave tradicional.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 166 litros (5,9 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 860 litros (30,4 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 1450 kg (3197 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1130 kg (2491 lb). Esto deja una carga útil de 320 kg (705 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 1/1/2010; inicio de las entregas: octubre 2010. El modelo ya no se fabrica.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- £17.520 (Reino Unido)
- 22.360 € (Países Bajos)
- 21.800 € (Alemania)