Smarttelefonintegrasjon i biler
En telefon kan kobles til en bil på flere nivåer: enkle Bluetooth-samtaler, USB-medier, et projisert grensesnitt som CarPlay eller Android Auto, en følgeapp fra produsenten eller en digital nøkkel. Funksjonene bruker ulik maskinvare og ulike tillatelser, og støtte for én funksjon innebærer ikke støtte for de andre.
Fem ulike typer integrasjon
Bluetooth kan overføre samtaler og medier og kan gi bilen tilgang til kontakter eller meldinger etter at brukeren har gitt tillatelse. Resultatet avhenger av profilene som støttes av begge enhetene. A2DP definerer for eksempel distribusjon av stereolyd, mens andre profiler dekker håndfrie samtaler og tilgang til meldinger. Bluetooth SIG: Traditional profile specifications
USB-medier lar enkelte biler spille av filer eller lyd direkte. En USB-port kan støtte data og lading, bare lading eller telefonprojisering; porter som ser like ut, kan ha ulike funksjoner.
Telefonprojisering kjører støttede apper og tjenester fra telefonen og viser samtidig et kjøretilpasset grensesnitt via bilens skjerm, lydsystem og kontroller. Android Auto og vanlig CarPlay tilhører denne kategorien.
Produsentens følgeapper kommuniserer med bilen eller en skytjeneste. De kan vise ladestatus, forberede bilen, fjernlåse, overføre ruter eller gi serviceinformasjon uten å projisere et fullstendig grensesnitt på bilens skjerm.
Digitale nøkler bruker støttet maskinvare i telefonen og bilen for tilgang eller start. En bil kan ha en følgeapp uten en digital nøkkel, og en nøkkel kan fungere gjennom ulike teknologier med ulik rekkevidde og reservefunksjon.
Android Auto, Android Automotive og CarPlay
Android Auto kjører på telefonen og projiserer et grensesnitt til en kompatibel bil. Android Automotive OS kjører direkte på bilens datamaskin. En bil kan bruke Android Automotive uten Google-tjenester, og den kan støtte Android Auto, CarPlay, begge eller ingen av dem. Android Open Source Project: What is Android Automotive?
Android Auto støtter kablede og trådløse forbindelser på kompatible telefoner og i kompatible biler. Det første trådløse oppsettet bruker Bluetooth-paring og krever også Wi-Fi og posisjonstjenester; den nøyaktige kompatibiliteten er fortsatt spesifikk for telefon, bil, lydanlegg og marked. Google Support: Set up Android Auto
Vanlig Apple CarPlay støtter også kablet eller trådløs bruk når bilen tilbyr det. Apple styrer malene og appkategoriene som vises gjennom CarPlay, mens bilen bestemmer hvilke skjermer og inndatametoder som støttes. Kompatible apper for navigasjon, lyd, kommunikasjon, parkering og elbillading kan vises i grensesnittet. Apple Support: Connect an iPhone to a car
CarPlay Ultra er en dypere og separat integrasjon. Apple beskriver den som en trådløs, telefonavhengig opplevelse som kan vise innhold på flere førerskjermer og samvirke med bilprodusentens funksjoner, mens bilens innebygde systemer fortsatt driver kjørefunksjonene. Tilgjengeligheten må kontrolleres for den konkrete modellen, markedet og telefonen; støtte for vanlig CarPlay betyr ikke at bilen støtter CarPlay Ultra. Apple Developer: CarPlay and CarPlay Ultra
Kablede og trådløse forbindelser
En kabelforbindelse er vanligvis enkel å feilsøke og kan lade telefonen, men kabelkvalitet, slitasje på kontakten og portens egenskaper har betydning. Enkelte biler har bare én port som støtter projisering. Adaptere og skjøteledninger kan skape flere feilkilder.
Trådløs projisering fjerner kabelen fra den daglige bruken, men er fortsatt avhengig av kompatibel Bluetooth- og Wi-Fi-funksjon. Den kan øke telefonens varme og energibruk under navigasjon og strømming. En trådløs ladeplate kan kompensere for energibruken, men ladeytelse og temperaturstyring varierer betydelig.
Ingen av metodene er alltid best. Test gjentilkobling etter å ha forlatt bilen, bytte mellom to parede telefoner og retur etter en avbrutt samtale. En utstyrsliste kan ikke vise om riktig telefon kobles til raskt hver morgen.
Hva bilen kan lære fra telefonen
Projisering kan gi tilgang til utvalgte funksjoner for navigasjon, medier, samtaler, meldinger og taleassistenter uten å speile alle appene på telefonen. Tillatelsesdialogene avgjør om bilen kan få tilgang til kontakter, nylige samtaler, meldinger eller varsler.
Dypere ruteplanlegging for elbiler krever at bilen medvirker. Apple Maps kan for eksempel overvåke ladetilstanden og planlegge kompatible ladestopp bare for biler og regioner som støttes. Vanlig projisering i en annen bil har kanskje ingen tilgang til ladetilstand eller batteritemperatur. Produsentens app eller den innebygde navigasjonen kan derfor lage en ladeplan som tar større hensyn til bilen.
Apper for bilstyring som vises i et projisert grensesnitt, er fortsatt produsentens implementeringer. Et velkjent telefongrensesnitt bør ikke forveksles med systemet som utfører en kommando for klima, lås eller lading.
Personvern, kontoer og delte biler
Paring kan kopiere eller gjøre personopplysninger tilgjengelige, blant annet enhetsnavn, kontakter, samtalelogg, meldinger, kalenderreisemål og posisjonsrelaterte data. Les hver tillatelsesdialog, og deaktiver tilgang som ikke er nødvendig.
I en delt eller leid bil:
- bruk en gjesteprofil hvis det finnes en;
- unngå å logge på bilens innebygde tjenester med mindre det er nødvendig;
- fjern etterpå telefonen fra bilen og bilen fra telefonen;
- logg ut av produsentapper eller ladekontoer som vises i bilen; og
- kontroller at nylige reisemål og kontakter er slettet.
Før bilen selges, skal digitale nøkler og autoriserte førere fjernes gjennom produsentens konto, og bilen skal tilbakestilles til fabrikkinnstillingene. På enkelte plattformer er dette separate handlinger.
Hva du bør teste før kjøp
Kontroller den konkrete utstyrsvarianten og markedet i stedet for å stole på en brosjyre for hele modellfamilien. Koble til telefonen og kabelen du bruker, og test deretter:
- om kablet og trådløs forbindelse er tilgjengelig;
- automatisk gjentilkobling og prioritet mellom flere telefoner;
- mikrofonkvalitet under samtaler ved kjørehastighet;
- navigasjonslyd blandet med musikk;
- rattkontroller, dreiehjul og talestyring;
- veiledning på instrumentskjermen eller head-up-displayet;
- tilgang til ladetilstand for ruteplanlegging med elbil;
- hvilke USB-porter som overfører data;
- ladehastighet og telefonens temperatur; og
- funksjon uten mobildata.
Spør også om funksjonen krever abonnement på tilkoblede tjenester, og om programvareoppdateringer har endret kompatibiliteten. Telefonintegrasjon er verdifull når den forblir forutsigbar mellom enheter, førere og år – ikke bare når logoen står på spesifikasjonsarket.