Integrazione dello smartphone nell’auto
Uno smartphone può collegarsi all’auto a più livelli: semplici chiamate Bluetooth, contenuti multimediali via USB, un’interfaccia proiettata come CarPlay o Android Auto, un’app complementare del costruttore oppure una chiave digitale. Queste funzioni usano hardware e autorizzazioni differenti e il supporto di una non implica quello delle altre.
Cinque diversi tipi d’integrazione
Il Bluetooth può trasmettere chiamate e contenuti multimediali e, previa autorizzazione, consentire all’auto di accedere a contatti o messaggi. Il risultato dipende dai profili supportati da entrambi i dispositivi. L’A2DP, per esempio, definisce la distribuzione dell’audio stereo, mentre altri profili gestiscono le chiamate in vivavoce e l’accesso ai messaggi. Bluetooth SIG: Traditional profile specifications
I contenuti multimediali via USB permettono ad alcuni veicoli di riprodurre direttamente file o audio. Una porta USB può supportare dati e ricarica, solo la ricarica oppure la proiezione dello smartphone; porte dall’aspetto identico possono avere funzioni diverse.
La proiezione dello smartphone esegue sul telefono app e servizi compatibili, presentando al contempo un’interfaccia orientata alla guida attraverso lo schermo, l’audio e i comandi del veicolo. Android Auto e CarPlay convenzionale appartengono a questa categoria.
Le app complementari del costruttore comunicano con il veicolo o con un servizio cloud. Possono fornire stato della ricarica, precondizionamento, chiusura a distanza, trasferimento degli itinerari o informazioni di assistenza senza proiettare un’interfaccia completa sullo schermo dell’auto.
Le chiavi digitali usano hardware compatibile dello smartphone e del veicolo per l’accesso o l’avviamento. Un veicolo può offrire un’app complementare senza una chiave digitale e la chiave può funzionare con tecnologie diverse, che presentano comportamenti differenti in termini di prossimità e soluzioni di riserva.
Android Auto, Android Automotive e CarPlay
Android Auto funziona sullo smartphone e proietta un’interfaccia su un veicolo compatibile. Android Automotive OS funziona direttamente sul computer dell’auto. Un’auto può usare Android Automotive senza i servizi Google e può supportare Android Auto, CarPlay, entrambi o nessuno dei due. Android Open Source Project: What is Android Automotive?
Android Auto supporta connessioni cablate e wireless su smartphone e veicoli compatibili. La configurazione wireless iniziale usa l’associazione Bluetooth e richiede anche Wi-Fi e servizi di localizzazione; la compatibilità esatta resta specifica dello smartphone, del veicolo, dell’impianto audio e del mercato. Google Support: Set up Android Auto
Anche Apple CarPlay convenzionale funziona con o senza cavo quando il veicolo lo consente. Apple controlla i modelli d’interfaccia e le categorie di app presentate tramite CarPlay, mentre il veicolo determina gli schermi e i metodi di input supportati. Nell’interfaccia possono comparire app compatibili per navigazione, audio, comunicazione, parcheggio e ricarica dei veicoli elettrici. Apple Support: Connect an iPhone to a car
CarPlay Ultra è un’integrazione distinta e più profonda. Apple la descrive come un’esperienza wireless dipendente dallo smartphone, capace di presentare contenuti sui display del conducente e interagire con le funzioni della casa automobilistica, mentre i sistemi integrati del veicolo continuano a gestire le funzioni di guida. La disponibilità va verificata per lo specifico modello, mercato e smartphone; il supporto del normale CarPlay non significa che il veicolo supporti CarPlay Ultra. Apple Developer: CarPlay and CarPlay Ultra
Connessioni cablate e wireless
Una connessione cablata è in genere facile da diagnosticare e può ricaricare lo smartphone, ma contano la qualità del cavo, l’usura del connettore e le capacità della porta. Alcuni veicoli hanno una sola porta abilitata alla proiezione. Adattatori e prolunghe possono aggiungere punti di guasto.
La proiezione wireless elimina il cavo dall’uso quotidiano, ma dipende comunque da un funzionamento compatibile di Bluetooth e Wi-Fi. Può aumentare il calore e il consumo energetico dello smartphone durante la navigazione e lo streaming. Una base di ricarica wireless può compensare il consumo, ma le prestazioni di ricarica e il controllo della temperatura variano notevolmente.
Nessuno dei due metodi è universalmente migliore. Provate la riconnessione dopo essere usciti dall’auto, il passaggio tra due telefoni associati e il ritorno dopo una chiamata interrotta. Un elenco di funzioni non può indicare se ogni mattina si collegherà rapidamente lo smartphone giusto.
Che cosa può apprendere l’auto dallo smartphone
La proiezione può rendere disponibili funzioni selezionate di navigazione, contenuti multimediali, chiamate, messaggi e assistenza vocale senza duplicare ogni app dello smartphone. Le richieste di autorizzazione determinano se l’auto può accedere a contatti, chiamate recenti, messaggi o notifiche.
Una pianificazione più profonda degli itinerari per veicoli elettrici richiede la collaborazione del veicolo. Apple Maps, per esempio, può monitorare la carica e pianificare soste presso stazioni compatibili soltanto per veicoli e regioni supportati. La normale proiezione in un altro veicolo potrebbe non accedere allo stato di carica o alla temperatura della batteria. L’app del costruttore o la navigazione integrata possono quindi produrre un piano di ricarica più consapevole del veicolo.
Le app di controllo del veicolo visualizzate in un’interfaccia proiettata restano implementazioni del costruttore. Un’interfaccia familiare dello smartphone non va confusa con il sistema che esegue un comando di climatizzazione, chiusura o ricarica.
Privacy, account e auto condivise
L’associazione può copiare o rendere disponibili informazioni personali, tra cui nomi dei dispositivi, contatti, cronologia delle chiamate, messaggi, destinazioni del calendario e dati relativi alla posizione. Leggete ogni richiesta di autorizzazione e disabilitate gli accessi non necessari.
In un veicolo condiviso o a noleggio:
- usate un profilo ospite, se disponibile;
- evitate di accedere ai servizi nativi del veicolo, salvo quando necessario;
- in seguito, rimuovete lo smartphone dall’auto e l’auto dallo smartphone;
- uscite dalle app del costruttore o dagli account di ricarica visualizzati nel veicolo; e
- verificate che le destinazioni recenti e i contatti siano stati cancellati.
Prima di vendere l’auto, rimuovete le chiavi digitali e i conducenti autorizzati tramite l’account del costruttore, oltre a ripristinare le impostazioni di fabbrica nel veicolo. Su alcune piattaforme sono operazioni separate.
Che cosa provare prima dell’acquisto
Verificate l’allestimento e il mercato specifici invece di affidarvi a una brochure dell’intera gamma. Collegate lo smartphone e il cavo che usate, quindi provate:
- disponibilità con e senza cavo;
- riconnessione automatica e priorità tra più telefoni;
- qualità del microfono nelle chiamate a velocità stradale;
- indicazioni di navigazione miscelate con la musica;
- comandi al volante, rotativi e vocali;
- indicazioni nel quadro strumenti o nell’head-up display;
- accesso allo stato di carica per gli itinerari dei veicoli elettrici;
- quali porte USB trasmettono dati;
- velocità di ricarica e temperatura dello smartphone; e
- comportamento senza dati mobili.
Chiedete inoltre se la funzione richiede un abbonamento ai servizi connessi e se gli aggiornamenti software hanno modificato la compatibilità. L’integrazione dello smartphone è utile quando rimane prevedibile tra dispositivi, conducenti e nel corso degli anni, non soltanto quando il suo logo compare nella scheda tecnica.