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Leistung
Volkswagen e-up! 32.3 kWh erreicht eine maximale Leistung von 61 kW (83 hp / 82 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 210 Nm (155 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 11,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (81 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 36,8 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 32,3 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 4,5 kWh (12,2 %). Mit einer Nennspannung von 307 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 258 km (160 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 40 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 300 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 74 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 18 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 4–50 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 28 kW bei einem Ladevorgang von etwa 32 Minuten und 11 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19 kWh/100 km, würde die Reise etwa 14 Stunden und 3 Minuten dauern. Dafür wären zehn Ladestopps von jeweils 3 % auf 52 % mit insgesamt 343 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7,2 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 4 Stunden und 29 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Antrieb
Volkswagen e-up! 32.3 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das Standard Suspension-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 135 mm.
Fahrmodi
Volkswagen e-up! 32.3 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Bremsen
Volkswagen e-up! 32.3 kWh verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 20 kW.
Exterieur
Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist 3600 mm lang, 1645 mm breit und 1492 mm hoch und gehört damit zum A-Segment, der Kleinstwagenklasse.
Für Volkswagen e-up! 32.3 kWh stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Volkswagen e-up! 32.3 kWh stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 165/70 auf 14-Zoll-Felgen
- Reifen 165/65 auf 15-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Der Innenraum von Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist funktional gestaltet und verwendet überwiegend kostengünstige Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sitze
Der Innenraum bietet zwei Vordersitze und zwei Sitze im Fond.
Vordersitze
Für Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Grau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist eine Zweiersitzbank eingebaut.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Ablagen und Staufächer
Volkswagen e-up! 32.3 kWh bietet im Innenraum nur wenige Ablagemöglichkeiten.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.
Innenbeleuchtung
Für Volkswagen e-up! 32.3 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Ambientebeleuchtung: Beleuchtet den Fußraum.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Volkswagen e-up! 32.3 kWh kombiniert Bildschirme und Lenkstockhebel mit physischen Tasten für häufig verwendete Funktionen wie die Klimatisierung.
Bildschirme im Überblick:
- Ein Touchscreen befindet sich im oberen Bereich der Mittelkonsole.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist nur in der Neigung verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Heizung: Nicht verfügbar
Infotainment
Volkswagen e-up! 32.3 kWh verwendet Volkswagen Composition für grundlegende Medien-, Telefon- und Navigationsfunktionen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem kann erforderliche Ladestopps automatisch in die Route einplanen.
Soundsystem
Für Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:
- Standard Audio: Das Audiosystem verfügt über vier Lautsprecher.
USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).
App
Für das Modell Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
Beleuchtung
Halogenscheinwerfer mit wählbaren Tagfahrlichtsignaturen gehören bei Volkswagen e-up! 32.3 kWh zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Volkswagen e-up! 32.3 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Fahrautomatisierung
Mit dem Standardsystem bietet das Modell keine Fahrautomatisierung.
- Geschwindigkeitsregelung.
Sicherheit
Das Modell Volkswagen e-up! 32.3 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Das Modell Volkswagen e-up! 32.3 kWh wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:
- Erwachsene Insassen: 81 %
- Kinder: 83 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 45 %
- Sicherheitsassistenz: 55 %
Diebstahlschutz und Zugang
Volkswagen e-up! 32.3 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 251 Liter (8,9 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 959 Liter (33,9 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1530 kg (3373 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1160 kg (2557 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 370 kg (816 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 10.09.2019 statt, die Auslieferungen begannen im Januar 2020. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 21.975 € (Deutschland)
- 22.865 £ (Vereinigtes Königreich)