Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har en maxeffekt på 61 kW (83 hk / 82 bhp) och ett totalt vridmoment på 210 Nm (155 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 11,9 sekunder och når en toppfart på 130 km/h (81 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 36,8 kWh och en användbar nettokapacitet på 32,3 kWh. Skillnaden på 4,5 kWh (12,2 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 307 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 258 km (160 miles), med en energiförbrukning på 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 40 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 300 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 74 minuter med en genomsnittlig effekt på 18 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 4–50 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 28 kW under en laddsession på cirka 32 minuter och 11 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19 kWh/100 km tar körningen cirka 14 timmar och 3 minuter. Resan kräver tio laddstopp från 3 % till 52 %, med totalt 343 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 7,2 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 29 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Drivlina
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard Suspension** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 135 mm.
Körlägen
Volkswagen e-up! 32.3 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Volkswagen e-up! 32.3 kWh använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 20 kW.
Exteriör
Volkswagen e-up! 32.3 kWh, med dimensionerna 3600 mm i längd, 1645 mm i bredd och 1492 mm i höjd, faller inom A-segmentet, även känt som stadsbilar eller minibilar.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh finns i 5 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 165/70 däck på 14" fälgar
- 165/65 däck på 15" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har en funktionell interiör med enkla material. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
Sätesupplägget består av två säten fram och två säten bak.
Första radens säten
Volkswagen e-up! 32.3 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Grå tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tvåsitsig bänkkonfiguration.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
Förvaringsutrymmen
Den Volkswagen e-up! 32.3 kWh har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Volkswagen e-up! 32.3 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Fordonet har stämningsbelysning i fotutrymmena.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och reglage
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har ett användarvänligt kontrollgränssnitt som kombinerar fysiska knappar för ofta använda funktioner, som klimatkontroll, med rattspakar och skärmar för en sömlös upplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Volkswagen e-up! 32.3 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan endast vinklas. Inställningen är manuell.
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Infotainment
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har infotainmentsystemet Volkswagen Composition med grundläggande media-, telefon- och navigationsfunktioner.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder ruttplanering med laddningsstopp.
Ljudsystem
Volkswagen e-up! 32.3 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- Standard Audio: Har fyra högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
Belysning
Volkswagen e-up! 32.3 kWh är utrustad med standard halogenstrålkastare. Strålkastarna har anpassningsbara DRL-signaturer för varselljus.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Volkswagen e-up! 32.3 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Automatiserad körning
Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.
- Farthållare.
Säkerhet
Volkswagen e-up! 32.3 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:
- Vuxna passagerare: 81 %
- Barn: 83 %
- Oskyddade trafikanter: 45 %
- Säkerhetsassistans: 55 %
Säkerhet och åtkomst
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 251 liter (8,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 959 liter (33,9 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1530 kg (3373 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1160 kg (2557 lb). Det ger en nyttolast på 370 kg (816 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2019-09-10 och leveranserna startade den januari 2020. Denna modell har nu utgått.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €21 975 (Tyskland)
- £22 865 (Storbritannien)