Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har en maks. effekt på 61 kW (83 hk / 82 bhp) og et samlet drejningsmoment på 210 Nm (155 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 11,9 sekunder og når en topfart på 130 km/t (81 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 36,8 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 32,3 kWh. Forskellen på 4,5 kWh (12,2 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 307 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 258 km (160 miles), med et energiforbrug på 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 40 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 300 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 74 minutter med en gennemsnitlig effekt på 18 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 4–50 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 28 kW under en ladesession på omkring 32 minutter og 11 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 19 kWh/100 km tager kørslen cirka 14 timer og 3 minutter. Turen kræver ti ladestop fra 3 % til 52 % med i alt 343 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 7,2 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 4 timer og 29 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Drivlinje
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.
Affjedringen i varianten **Standard Suspension** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 135 mm.
Køreindstillinger
Volkswagen e-up! 32.3 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Bremser
Volkswagen e-up! 32.3 kWh bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 20 kW.
Eksteriør
Volkswagen e-up! 32.3 kWh med dimensionerne 3600 mm i længden, 1645 mm i bredden og 1492 mm i højden, hører til A-segmentet, også kendt som by- eller minibiler.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh fås i 5 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 165/70 dæk på 14" fælge
- 165/65 dæk på 15" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har et funktionelt interiør med enkle materialer. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Sæder
Sædekonfigurationen omfatter to sæder foran og to sæder bagtil.
Forsæder
Volkswagen e-up! 32.3 kWh tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- Sædevarme (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en to-sæders bænk.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
Den Volkswagen e-up! 32.3 kWh har begrænsede opbevaringsmuligheder i kabinen.
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Dørlommer: Fordørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Volkswagen e-up! 32.3 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Stemningsbelysning: Køretøjet har stemningsbelysning i fodrummet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- Klimaanlæg med én zone: Regulerer hele kabinen som én klimazone.
Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Brugergrænseflade og betjening
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har en brugervenlig kontrolgrænseflade, der kombinerer fysiske knapper til ofte anvendte funktioner, såsom klimakontrol, med betjeningsstænger og skærme for en problemfri oplevelse.
Vigtige skærmdetaljer:
- En touchskærm er placeret øverst på midterkonsollen.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Volkswagen e-up! 32.3 kWh er udstyret med én type rat:
Rattet kan kun justeres i hældning. Rattet justeres manuelt.
Opvarmning: Ikke tilgængelig
Infotainment
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har Volkswagen Composition infotainmentsystemet med grundlæggende medie-, telefon- og navigationsfunktioner.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder ruteplanlægning med ladestop.
Lydsystem
Volkswagen e-up! 32.3 kWh tilbydes med følgende lydsystem:
- Standard Audio: Har fire højttalere.
Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
Lygter
Volkswagen e-up! 32.3 kWh er udstyret med standard halogenforlygter. Forlygterne har tilpasselige kørelyssignaturer (DRL).
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Volkswagen e-up! 32.3 kWh tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen e-up! 32.3 kWh. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Automatiseret kørsel
Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.
- Fartpilot.
Sikkerhed
Volkswagen e-up! 32.3 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksne passagerer: 81 %
- Børn: 83 %
- Bløde trafikanter: 45 %
- Sikkerhedsassistenter: 55 %
Sikkerhed og adgang
Volkswagen e-up! 32.3 kWh omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Alarmsystem: Et integreret alarmsystem kan tilvælges og advarer ved uautoriseret adgang eller manipulation.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 251 liter (8,9 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 959 liter (33,9 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 1530 kg (3373 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1160 kg (2557 lb). Det giver en nyttelast på 370 kg (816 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 10.09.2019, og leveringerne begyndte i januar 2020. Modellen er nu udgået.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €21.975 (Tyskland)
- £22.865 (Storbritannien)