Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Volkswagen ID.3 GTX sammen med disse alternativer:
Ydelse
Volkswagen ID.3 GTX har en maks. effekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) og et samlet drejningsmoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 84,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 79,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (6,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 600 km (373 miles), med et energiforbrug på 13,2 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 185 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 46 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 25 minutter med en gennemsnitlig effekt på 131 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–56 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 121 kW under en ladesession på omkring 21 minutter og 45 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 21 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 25 minutter. Turen kræver tre ladestop fra 2 % til 58 % med i alt 66 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 10 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Drivlinje
Volkswagen ID.3 GTX har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
Den Volkswagen ID.3 GTX har forhjulsophæng med MacPherson-fjederben og multilink-baghjulophæng, begge udstyret med elektronisk kontrollerede støddæmpere og spiralfjedre for en jævn og adaptiv kørsel.
Affjedringen i varianten **standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 149 mm.
Volkswagen ID.3 GTX har et valgfrit affjedringssystem med MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Det har elektronisk styrede dæmpere på begge aksler og spiralfjedre ved begge ender.
Styring
Progressiv styring er standard på Volkswagen ID.3 GTX. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Volkswagen ID.3 GTX lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Volkswagen ID.3 GTX bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 330 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 170 kW.
Eksteriør
Volkswagen ID.3 GTX med målene 4264 mm i længden, 1809 mm i bredden og 1564 mm i højden falder ind under C-segmentet, også kendt som kompakte biler.
Volkswagen ID.3 GTX fås i 5 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak. Nogle af disse lakmuligheder inkluderer tofarvede lakeringer, hvor taget og den øverste del af karrosseriet er malet i en anden farve, hvilket giver et karakteristisk og stilfuldt look.
Volkswagen ID.3 GTX tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 215/45 dæk på 20" fælge
- 235/40 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent. Du kan også få bagklappen med en kick-sensor, så den kan åbnes ved blot at sparke med foden under bagklappen.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et fast panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Volkswagen ID.3 GTX har et funktionelt interiør med materialer af standardkvalitet. Den fritstående midterkonsol skaber et åbent rum mellem fører- og passagersiden.
Sæder
Volkswagen ID.3 GTX har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Volkswagen ID.3 GTX tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten Top Sport har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (manuel justering)
- Massage
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:60-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Volkswagen ID.3 GTX har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Volkswagen ID.3 GTX tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Volkswagen ID.3 GTX kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.
Vigtige skærmdetaljer:
- Display på ratstamme: En 5,0-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
- Central touchskærm: En 12,9-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Volkswagen ID.3 GTX er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Knapper med haptisk feedback
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Volkswagen ID.3 GTX bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. Volkswagen supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med ønsket ladeniveau ved destinationen og ladestoppene samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Volkswagen ID.3 GTX understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Volkswagen ID.3 GTX:
- Sound system: Systemet har fem højttalere og en maksimal udgangseffekt på 140 watt.
- Harman Kardon sound system: Systemet har otte højttalere og en maksimal udgangseffekt på 480 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Volkswagen ID.3 GTX har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Volkswagen ID.3 GTX tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Volkswagen ID.3 GTX. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Valgfri på Volkswagen ID.3 GTX. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Volkswagen ID.3 GTX tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Assistantpackage-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Det valgfrie Assistantpackage plus-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Volkswagen ID.3 GTX er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
Volkswagen ID.3 GTX omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Et integreret alarmsystem kan tilvælges og advarer ved uautoriseret adgang eller manipulation.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 385 liter (13,6 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1267 liter (44,7 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2430 kg (5357 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1906 kg (4202 lb). Det giver en nyttelast på 524 kg (1155 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Volkswagen ID.3 GTX havde verdenspremiere den 26.09.2024, og leveringerne begyndte i februar 2025.
Denne model fås i Europa og Kina.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 481.900 NOK (Norge)
- €47.225 (Tyskland)
Alternativer til Volkswagen ID.3 GTX
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
