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Modelos alternativos
O Volkswagen ID.3 GTX juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Volkswagen ID.3 GTX tem uma potência máxima de 210 kW (286 hp / 282 bhp) e um binário total de 545 Nm (402 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 84,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 79,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,0 kWh (6,0 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 600 km (373 milhas), com um consumo de 13,2 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 185 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 46 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 25 minutos, com uma potência média de 131 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 3 a 56 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 121 kW durante uma sessão de cerca de 21 minutos e 45 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 21 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 25 minutos. Seriam necessários três períodos de carregamento, de 2 % a 58 %, num total de 66 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 10 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Cadeia cinemática
O Volkswagen ID.3 GTX tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O Volkswagen ID.3 GTX apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.
A configuração de suspensão **standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 149 mm.
O Volkswagen ID.3 GTX apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraços. Tem amortecedores controlados eletronicamente em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.
Direção
A direção progressiva é de série no Volkswagen ID.3 GTX e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.3 GTX permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Volkswagen ID.3 GTX utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 330 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.
A potência máxima de travagem regenerativa é 170 kW.
Exterior
O Volkswagen ID.3 GTX, com dimensões de 4264 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1564 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos.
O Volkswagen ID.3 GTX está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas. Algumas destas opções de pintura incluem pinturas bicolor em que o tejadilho e a parte superior da carroçaria são pintados numa cor diferente, proporcionando um visual distinto e elegante.
O Volkswagen ID.3 GTX oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 215/45 pneus em jantes de 20"
- 235/40 pneus em jantes de 20"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um amplo tejadilho panorâmico que se estende sobre a maior parte da área, da dianteira até à traseira. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Dispõe de cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Volkswagen ID.3 GTX é funcional, com materiais de qualidade média em todo o habitáculo. Inclui uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor. O design geral prioriza a praticidade e a facilidade de utilização.
Bancos
O Volkswagen ID.3 GTX acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Volkswagen ID.3 GTX oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco Top Sport oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável (ajuste manual)
- Massagem
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Volkswagen ID.3 GTX tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Volkswagen ID.3 GTX oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Volkswagen ID.3 GTX combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 12,9 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Volkswagen ID.3 GTX está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular
Controlos: Botões com resposta tátil
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Volkswagen ID.3 GTX utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Volkswagen adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Volkswagen ID.3 GTX suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.3 GTX:
- Sound system: O sistema tem cinco altifalantes e uma potência máxima de 140 watts.
- Harman Kardon sound system: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 480 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Volkswagen ID.3 GTX tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Volkswagen ID.3 GTX oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 GTX. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.3 GTX. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Volkswagen ID.3 GTX. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID.3 GTX. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 GTX. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 GTX. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Volkswagen ID.3 GTX, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen ID.3 GTX. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: Opcional no Volkswagen ID.3 GTX. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Volkswagen ID.3 GTX oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Assistantpackage, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Assistantpackage plus opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até três radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID.3 GTX está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.3 GTX inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 385 litros (13,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1267 litros (44,7 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2430 kg (5357 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1906 kg (4202 lb). A carga útil resultante é de 524 kg (1155 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
O Volkswagen ID.3 GTX teve a estreia mundial em 26/09/2024; início das entregas: fevereiro 2025.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 481 900 NOK (Noruega)
- 47 225 € (Alemanha)
Alternativas ao Volkswagen ID.3 GTX
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