Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Volkswagen ID.3 GTX tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Volkswagen ID.3 GTX har en maxeffekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) och ett totalt vridmoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 84,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 79,0 kWh. Skillnaden på 5,0 kWh (6,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 350 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 600 km (373 miles), med en energiförbrukning på 13,2 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 185 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 46 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 25 minuter med en genomsnittlig effekt på 131 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 3–56 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 121 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 45 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 25 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 2 % till 58 %, med totalt 66 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 10 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Drivlina
Volkswagen ID.3 GTX har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
Den Volkswagen ID.3 GTX har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och spiralfjädrar för en smidig och adaptiv körupplevelse.
Fjädringen i utförandet **standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 149 mm.
Volkswagen ID.3 GTX kan utrustas med MacPherson-fjäderben fram och multilänkupphängning bak. Systemet har elektroniskt styrda stötdämpare och spiralfjädrar på båda axlarna.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Volkswagen ID.3 GTX. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Volkswagen ID.3 GTX låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
- Comfort: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Volkswagen ID.3 GTX använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
De främre skivorna är 330 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 170 kW.
Exteriör
Volkswagen ID.3 GTX har måtten 4264 mm i längd, 1809 mm i bredd och 1564 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
Volkswagen ID.3 GTX finns i 5 lackfärger, med både solid lack och metalliclack. Några av dessa lackfärger inkluderar tvåtonsmålning där taket och övre delen av karossen är målade i en annan färg, vilket ger ett distinkt och stilfullt utseende.
Volkswagen ID.3 GTX erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 215/45 däck på 20" fälgar
- 235/40 däck på 20" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Du kan välja att få bakluckan elektriskt manövrerad. Du kan även få bakluckan med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett fast panoramaglastak som täcker större delen av takytan finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Volkswagen ID.3 GTX har en funktionell interiör med material av standardkvalitet. Den fristående mittkonsolen ger ett öppet utrymme mellan förar- och passagerarsidan.
Säten
Volkswagen ID.3 GTX rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Volkswagen ID.3 GTX erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten Top Sport har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart lårstöd (manuell justering)
- Massage
- ISOFIX (standard för passagerarsätet)
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:60-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Volkswagen ID.3 GTX har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Volkswagen ID.3 GTX erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Volkswagen ID.3 GTX kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Modellen har två separata skärmar: en för förarinformation och en för infotainment.
Viktiga skärmdetaljer:
- Display på rattstången: En 5,0-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 12,9-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Volkswagen ID.3 GTX är utrustad med endast en typ av ratt:
Design: Cirkulär
Kontroller: Haptiska knappar
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Volkswagen ID.3 GTX använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Volkswagen kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Volkswagen ID.3 GTX stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Volkswagen ID.3 GTX:
- Sound system: Systemet har fem högtalare och en maximal uteffekt på 140 watt.
- Harman Kardon sound system: Systemet har åtta högtalare och en maximal uteffekt på 480 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Volkswagen ID.3 GTX har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Belysning
Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Volkswagen ID.3 GTX erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Volkswagen ID.3 GTX. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Volkswagen ID.3 GTX. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Tillval på Volkswagen ID.3 GTX. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Volkswagen ID.3 GTX erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Assistantpackage nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Assistantpackage plus-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Volkswagen ID.3 GTX är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhet och åtkomst
Volkswagen ID.3 GTX har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 385 liter (13,6 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1267 liter (44,7 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2430 kg (5357 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1906 kg (4202 lb). Det ger en nyttolast på 524 kg (1155 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Volkswagen ID.3 GTX hade sin världspremiär den 2024-09-26, och leveranserna startade februari 2025.
Denna modell är tillgänglig i Europa och Kina.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 481 900 NOK (Norge)
- €47 225 (Tyskland)
Alternativ till Volkswagen ID.3 GTX
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
