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Desempenho
O Citroën C-Zero 14.5 kWh tem uma potência máxima de 49 kW (67 hp / 66 bhp) e um binário total de 196 Nm (145 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 15,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 14,5 kWh e uma capacidade útil líquida de 14,5 kWh, com uma margem de segurança de 0,0 kWh (0,0 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 300 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 38,7 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 65 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 21 minutos, com uma potência média de 29 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 64 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 25 kW durante uma sessão de cerca de 22 minutos e 51 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 25,1 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 17 horas e 38 minutos. Seriam necessários 24 períodos de carregamento, de 0 % a 68 %, num total de 559 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 3,7 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 3 horas e 55 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Uma segunda porta na lateral traseira esquerda oferece maior flexibilidade para carregamento AC.
Cadeia cinemática
O Citroën C-Zero 14.5 kWh tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **MacPherson/De Dion** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 150 mm.
Travões
O Citroën C-Zero 14.5 kWh utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 257 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.
A potência máxima de travagem regenerativa é 30 kW.
Exterior
O Citroën C-Zero 14.5 kWh, com dimensões de 3475 mm de comprimento, 1475 mm de largura e 1610 mm de altura, insere-se no segmento A, também conhecido como carros citadinos ou mini-carros.
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está disponível em 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 145/65 pneus em jantes de 15" na frente e 175/55 pneus em jantes de 15" na traseira
- 165/50 pneus em jantes de 16" na frente e 195/45 pneus em jantes de 16" na traseira
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Citroën C-Zero 14.5 kWh é funcional, apresentando materiais económicos em várias áreas. Inclui uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro com arrumação integrada.
Bancos
A disposição dos bancos é de dois lugares à frente e dois lugares atrás.
Bancos da primeira fila
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Bege
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
Arrumação no interior
O Citroën C-Zero 14.5 kWh tem opções de arrumação interior limitadas.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de leitura no teto: Uma luz de leitura está montada na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Interface do utilizador e controlo
O Citroën C-Zero 14.5 kWh apresenta uma interface de controlo intuitiva que combina botões físicos para funções usadas com frequência, como controlo de climatização, com manípulos e ecrãs para uma experiência fluída.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
O Citroën C-Zero 14.5 kWh não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação. O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos
Aquecimento: Não disponível
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
Infoentretenimento
Citroën C-Zero 14.5 kWh inclui um sistema de infoentretenimento proprietário com navegação básica e informações do veículo.
Sistema de som
O Citroën C-Zero 14.5 kWh tem uma opção de sistema de som:
- DAB radio with CD player: Inclui zero altifalantes.
O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Citroën C-Zero 14.5 kWh tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
Iluminação
O Citroën C-Zero 14.5 kWh vem equipado com faróis halogéneos de série.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Citroën C-Zero 14.5 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Citroën C-Zero 14.5 kWh. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Citroën C-Zero 14.5 kWh. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Condução automatizada
Com o sistema de série, o modelo não oferece automação de condução.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza apenas câmaras nos sistemas de assistência ao condutor, sem radar nem sensores ultrassónicos. O desempenho pode ser afetado por condições meteorológicas adversas ou fraca visibilidade.
Utiliza zero câmaras para monitorizar os arredores do veículo.
Segurança
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Tecnologias de segurança e acesso
O Citroën C-Zero 14.5 kWh está equipado com sistemas de segurança essenciais para proteger os ocupantes e o veículo. Estes incluem:
- Acesso por chave manual: O veículo utiliza um sistema de chave tradicional, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro manualmente com facilidade.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 166 litros (5,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 860 litros (30,4 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 1450 kg (3197 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1130 kg (2491 lb). A carga útil resultante é de 320 kg (705 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 01/01/2010 e as entregas começaram em outubro 2010. Este modelo foi agora descontinuado.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- £ 17 520 (Reino Unido)
- 22 360 € (Países Baixos)
- 21 800 € (Alemanha)