Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh yter maksimalt 49 kW (67 hk / 66 bhp) og har et samlet dreiemoment på 180 Nm (133 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 15,9 sekunder og når en toppfart på 130 km/t (81 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 10,5 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 9,5 kWh. Differansen på 1,0 kWh (9,5 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 330 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 30 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 43 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 17 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 24 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–71 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 20 kW over en ladeøkt på omtrent 20 minutter og 30 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 3,3 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 2 timer og 52 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
I tillegg gir en andre port på venstre bakside større fleksibilitet for AC-lading.
Drivlinje
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Fjæring
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har en MacPherson fjærben foran og en bakre bakrearmoppheng med trekantede bærearmer, begge utstyrt med monotube-dempere og spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **MacPherson front / De Dion rear** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 150 mm.
Kjøremoduser
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Bremser
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremsene krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Skivene foran er 257 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 30 kW.
Eksteriør
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh, med dimensjonene 3475 mm i lengde, 1475 mm i bredde og 1610 mm i høyde, faller inn i A-segmentet, også kjent som by- eller minibiler.
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh er tilgjengelig i 5 lakkfarger, inkludert flere typer metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 145/65 dekk på 15" felger foran og 175/55 dekk på 15" felger bak
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Interiøret i Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh er funksjonelt, med budsjettmaterialer i flere områder. Det inkluderer en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert oppbevaring.
Seter
Seteoppsettet er to seter foran og to seter bak.
Forseter
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
Tilgjengelige setetrekk:
Andre seterad
Andre rad har en to-seters benkekonfigurasjon.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har begrensede oppbevaringsmuligheter i interiøret.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Takleselys: Et leselys er montert i takområdet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.
Brukergrensesnitt og betjening
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har et brukervennlig kontrollgrensesnitt som kombinerer fysiske knapper for ofte brukte funksjoner, som klimakontroll, med spaker og skjermer for en sømløs opplevelse.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 4,5-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan kun vippes. Justeringen er manuell.
Utforming: Tre-eikers rund
Kontroller: Fysiske knapper
Oppvarming: Ikke tilgjengelig
Via rattet kan du kontrollere:
- Medievolum
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
Infotainment
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har et proprietært infotainmentsystem med grunnleggende navigasjon og kjøretøyinformasjon.
Lydsystem
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh leveres med følgende lydsystem:
- 6-speaker AM/FM/CD: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.
Mobilapp
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
Lys
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh kommer med standard halogen frontlykter.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Automatisert kjøring
Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
Sikkerhet
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og tilgang
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh er utstyrt med grunnleggende sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt, og tilbyr enkelhet og pålitelighet. Disse inkluderer:
- Fysisk nøkkel: Bilen låses opp og startes manuelt med en tradisjonell nøkkel.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 166 liter (5,9 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 860 liter (30,4 ft³).
Tillatt totalvekt er 1450 kg (3197 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1070 kg (2359 lb). Det gir en nyttelast på 380 kg (838 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 25.07.2011, og leveransene startet juli 2011. Modellen er nå utgått.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- ¥2 600 000 (Japan)