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Leistung
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh erreicht eine maximale Leistung von 49 kW (67 hp / 66 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 180 Nm (133 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 15,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (81 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 10,5 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 9,5 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 1,0 kWh (9,5 %). Mit einer Nennspannung von 330 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 30 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 43 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 17 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 24 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–71 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 20 kW bei einem Ladevorgang von etwa 20 Minuten und 30 Sekunden.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 3,3 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 2 Stunden und 52 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich hinten an der linken Fahrzeugseite.
Antrieb
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Fahrwerk
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh verwendet vorn eine MacPherson-Federbeinachse und hinten eine Längslenkerachse. Beide Achsen sind mit Schraubenfedern und Einrohrdämpfern ausgestattet.
Das MacPherson front / De Dion rear-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 150 mm.
Fahrmodi
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Bremsen
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Die vorderen Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 257 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 30 kW.
Exterieur
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist 3475 mm lang, 1475 mm breit und 1610 mm hoch und gehört damit zum A-Segment, der Kleinstwagenklasse.
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist in 5 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere Metallic-Lackierungen.
Für Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 145/65 auf 15-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 175/55 auf 15-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Der Innenraum von Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist funktional gestaltet und verwendet überwiegend kostengünstige Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sitze
Der Innenraum bietet zwei Vordersitze und zwei Sitze im Fond.
Vordersitze
Für Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Grau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist eine Zweiersitzbank eingebaut.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Ablagen und Staufächer
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh bietet im Innenraum nur wenige Ablagemöglichkeiten.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Dachleselampe: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh kombiniert Bildschirme und Lenkstockhebel mit physischen Tasten für häufig verwendete Funktionen wie die Klimatisierung.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 4,5-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist nur in der Neigung verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rundes Dreispeichenlenkrad
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Nicht verfügbar
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Medienlautstärke
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
Infotainment
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh verwendet ein herstellereigenes Infotainmentsystem mit grundlegender Navigation und Fahrzeuginformationen.
Soundsystem
Für Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:
- 6-speaker AM/FM/CD: Das System hat sechs Lautsprecher und eine maximale Leistung von 100 Watt.
App
Für das Modell Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
Beleuchtung
Halogenscheinwerfer gehören bei Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Fahrautomatisierung
Mit dem Standardsystem bietet das Modell keine Fahrautomatisierung.
Sicherheit
Das Modell Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Diebstahlschutz und Zugang
Das Modell Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh verfügt über folgende grundlegende Funktionen für Diebstahlschutz und Fahrzeugzugang:
- Konventionelles Schlüsselsystem: Das Fahrzeug wird manuell mit einem herkömmlichen Schlüssel entriegelt und gestartet.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 166 Liter (5,9 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 860 Liter (30,4 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1450 kg (3197 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1070 kg (2359 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 380 kg (838 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 25.07.2011 statt, die Auslieferungen begannen im Juli 2011. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 2.600.000 ¥ (Japan)