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Desempenho
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh possui potência máxima de 100 kW (136 hp / 134 bhp) e torque total de 290 Nm (214 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,6 segundos e atinge velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 35,8 kWh e capacidade útil líquida de 32,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,8 kWh (10,6%) para proteção. Com uma tensão nominal de 323 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 232 km (144 milhas), com consumo de 13,8 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 40 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 85 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 36 minutos, com potência média de 38 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 76%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 34 kW durante uma sessão de cerca de 43 minutos e 6 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 21 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 13 horas e 39 minutos. Seriam necessários oito períodos de recarga, de 5% a 75%, totalizando 320 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 7,2 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 4 horas e 26 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 142 mm.
Modos de condução
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
Freios
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 312 mm, enquanto os discos traseiros têm 272 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.A intensidade da frenagem regenerativa ao aliviar o acelerador pode ser ajustada em quatro níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 40 kW.
Exterior
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, com dimensões de 4270 mm de comprimento, 1799 mm de largura e 1452 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh está disponível em 4 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 205/55 pneus em rodas de 16"
- 225/45 pneus em rodas de 17"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.
Bancos
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (de série para o motorista, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza/Azul
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura no teto: Uma luz de leitura está montada na área do teto.
- Iluminação ambiente: O veículo conta com iluminação ambiente no área dos pés.
- Luz do porta-luvas: Uma luz dentro do porta-luvas para visibilidade.
- Iluminação do porta-malas: O porta-malas conta com iluminação própria.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volkswagen e-Golf 35.8 kWh combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Detalhes principais da tela:
- Tela sensível ao toque central do painel: Uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas localizada no centro do painel de instrumentos. Ela serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Três raios com fundo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Volume de mídia
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Computador de bordo: um botão ou uma alavanca permite percorrer as informações exibidas na tela do motorista.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh conta com o sistema de infoentretenimento Volkswagen MIB II com navegação, mídia e integração com smartphone pela tela sensível ao toque central.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen e-Golf 35.8 kWh:
- Standard: O sistema tem oito alto-falantes e potência máxima de 28 watts.
- Fender Premium Audio: O sistema tem nove alto-falantes e potência máxima de 400 watts.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen e-Golf 35.8 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen e-Golf 35.8 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Opcional no Volkswagen e-Golf 35.8 kWh. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen e-Golf 35.8 kWh. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): Opcional no Volkswagen e-Golf 35.8 kWh. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen e-Golf 35.8 kWh. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até um câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.
Segurança
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen e-Golf 35.8 kWh inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: a partida sem chave é de série, enquanto o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com o recurso opcional, também destravá-lo.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 341 litros (12,0 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1231 litros (43,5 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2010 kg (4431 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1567 kg (3455 lb). Isso resulta em uma carga útil de 443 kg (977 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 17/11/2016 e as entregas começaram em dezembro 2016. Este modelo agora foi descontinuado.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 35.900 (Alemanha)
- US$ 30.495 (Estados Unidos)
- £ 28.075 (Reino Unido)