Volkswagen e-Golf 35.8 kWh autonomia e consumo
2017, 2018, 2019, 2020
Última modificação: jul. 18, 2026
Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Volkswagen e-Golf 35.8 kWh.
A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Autonomia WLTP
232 km
Autonomia EPA
125 mi
Consumo Real
13,79 kWh/100km
Gráfico de autonomia e consumo
Autonomia nas suas próprias condições
A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.
Resultados oficiais do ciclo de testes
Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versão básica | 232 km (144 mi) | 13,79 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP topo de linha | 232 km (144 mi) | 13,79 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versão mínima | 125 mi (201 km) | 15,9 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia EPA topo de linha | 125 mi (201 km) | 15,9 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com consumo adicional de 2 kW | 177 km (110 mi) | -23,7% |
| Autonomia WLTP da versão topo de linha com consumo adicional de 2 kW | 177 km (110 mi) | -23,7% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 246 km (153 mi) | 13 kWh/100km (4,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW | 218 km (135 mi) | 15,2 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 160 km (99 mi) | 20 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW | 147 km (91 mi) | 21,8 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 152 km (94 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
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