Geely Xingyuan 410 ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: sep. 06, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Geely Xingyuan 410, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
71 kW
Batterikapasitet
40,2 kWh

40,2 kWh — CATL LFP 40.16 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 46,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 45,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 57,2 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,77 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,36 C
Optimalt ladeområde 4% – 64%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 49,6 kW
Optimal ladestopptid 27m 30s
Ladetid 10–80 % 27 m 51 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 46,1 kW 49 m 17 s 37,9 kWh
10-100% 45,8 kW 44 m 41 s 34,1 kWh
10-80% 57,2 kW 27 m 51 s 26,5 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 4,3 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-100% ? ? 4,2 km (2,6 mi) 4,1 km (2,5 mi)
10-80% ? ? 5,3 km (3,3 mi) 5,1 km (3,2 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon