Chevrolet BrightDrop 600 eAWD Max Range laddningskurva och prestanda

MY2022, MY2023, MY2024, MY2025, MY2026
Senast ändrad: aug. 11, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Chevrolet BrightDrop 600 eAWD Max Range, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
150 kW

kWh — (ETJ) Max Range 173.3 kWh

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 101,9 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 99,2 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 119,3 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 0,00 C
Genomsnittlig C-värde 0,00 C
Optimalt laddningsområde 0% – 74%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 113,1 kW
Optimal laddningstid 68m 3s
Laddningstid 10–80 % 1 h 1 m 1 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 101,9 kW 1 h 42 m 3 s 173,3 kWh
10-100% 99,2 kW 1 h 34 m 17 s 156,0 kWh
10-80% 119,3 kW 1 h 1 m 1 s 121,3 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,3 km (2,7 mi) ? ? ?
10-100% 4,2 km (2,6 mi) ? ? ?
10-80% 5,0 km (3,1 mi) ? ? ?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information