LMFP-batteri
Ett LMFP-batteri använder litiummanganjärnfosfat (LMFP) som katodmaterial i sina litiumjonceller. LMFP är besläktat med litiumjärnfosfat (LFP), men har mangan infört i fosfatkatodens struktur.
Varför det är viktigt
Tillsatsen av mangan höjer driftspänningen i en del av katoden och kan ge LMFP högre teoretisk energitäthet än LFP. Fördelen uppstår inte automatiskt: Förhållandet mellan mangan och järn, partikelutformningen, behandlingar för ökad ledningsförmåga, elektrolyten och driftfönstret påverkar alla den användbara kapaciteten, prestandan vid höga strömmar och hållbarheten.
Vid hög manganhalt kan långsam reaktionskinetik minska hur mycket av den teoretiska kapaciteten som är tillgänglig i praktiken. LMFP-beteckningen kan därför inte i sig avgöra en elbils räckvidd, laddningshastighet, livslängd eller säkerhet. Cellkonstruktion, temperaturhantering, användbara buffertar, batteristyrningsstrategi och integration i batteripaketet har också betydelse.
Se Cell Chemistry & Components för en detaljerad genomgång av katodkemi, skillnader i implementering och avvägningar.