BMW iX3 40L xDrive curva de carregamento e desempenho

MY2027

Última modificação: ago. 31, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do BMW iX3 40L xDrive nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC

300 kW

Capacidade da bateria

86,9 kWh

Arquitetura

536 V

86,9 kWh — 86.9 kWh

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Carregamento de alta corrente

A potência máxima de carregamento de 300 kW requer mais corrente do que a maioria dos carregadores consegue fornecer. Embora muitos carregadores estejam classificados para potências superiores a BMW iX3 40L xDrive kW, geralmente são limitados a 500 A — insuficiente para atingir a potência total de carregamento, que requer 560 A.

Charging curve chart for BMW iX3 40L xDrive battery configuration 0

Descarregar curva de carregamento como SVG

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 110,4 kW

Potência média de carregamento de 10 a 100 % 109,3 kW

Potência média de carregamento de 10 a 80 % 180,8 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 3,48 C

Taxa C média 2,04 C

Zona ótima de carregamento 5% – 60%

Análise de tempo

Descarregar

Análise de autonomia

Descarregar

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 160,1 kW

Duração ideal da paragem para carregamento 17m 1s

Tempo de carregamento de 10 a 80 % 19 m 11 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC	Potência do posto de carregamento (kW)	Tempo total	Energia adicionada
0-100%	110,4 kW	44 m 52 s	82,6 kWh
10-100%	109,3 kW	40 m 47 s	74,3 kWh
10-80%	180,8 kW	19 m 11 s	57,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80%	?	?	?	?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC	Potência do posto de carregamento	Tempo total desde 0%	Energia recebida pela bateria
0%	38 kW	00:00:00	0 kWh
1%	64 kW	00:01:01	0,8 kWh
2%	90 kW	00:01:42	1,7 kWh
3%	117 kW	00:02:12	2,5 kWh
4%	143 kW	00:02:36	3,3 kWh
5%	169 kW	00:02:56	4,1 kWh
6%	195 kW	00:03:13	5,0 kWh
7%	221 kW	00:03:28	5,8 kWh
8%	248 kW	00:03:42	6,6 kWh
9%	274 kW	00:03:53	7,4 kWh
10%	300 kW	00:04:04	8,3 kWh
11%	301 kW	00:04:15	9,1 kWh
12%	302 kW	00:04:25	9,9 kWh
13%	302 kW	00:04:36	10,7 kWh
14%	302 kW	00:04:46	11,6 kWh
15%	302 kW	00:04:56	12,4 kWh
16%	300 kW	00:05:07	13,2 kWh
17%	299 kW	00:05:17	14,0 kWh
18%	297 kW	00:05:28	14,9 kWh
19%	295 kW	00:05:38	15,7 kWh
20%	294 kW	00:05:49	16,5 kWh
21%	292 kW	00:06:00	17,3 kWh
22%	291 kW	00:06:10	18,2 kWh
23%	289 kW	00:06:21	19,0 kWh
24%	288 kW	00:06:32	19,8 kWh
25%	287 kW	00:06:43	20,6 kWh
26%	284 kW	00:06:54	21,5 kWh
27%	280 kW	00:07:05	22,3 kWh
28%	277 kW	00:07:16	23,1 kWh
29%	274 kW	00:07:27	24,0 kWh
30%	270 kW	00:07:39	24,8 kWh
31%	265 kW	00:07:51	25,6 kWh
32%	261 kW	00:08:03	26,4 kWh
33%	256 kW	00:08:15	27,3 kWh
34%	256 kW	00:08:27	28,1 kWh
35%	255 kW	00:08:39	28,9 kWh
36%	255 kW	00:08:51	29,7 kWh
37%	254 kW	00:09:04	30,6 kWh
38%	256 kW	00:09:16	31,4 kWh
39%	257 kW	00:09:28	32,2 kWh
40%	254 kW	00:09:40	33,0 kWh
41%	252 kW	00:09:53	33,9 kWh
42%	248 kW	00:10:05	34,7 kWh
43%	244 kW	00:10:18	35,5 kWh
44%	230 kW	00:10:31	36,3 kWh
45%	212 kW	00:10:45	37,2 kWh
46%	202 kW	00:11:01	38,0 kWh
47%	199 kW	00:11:16	38,8 kWh
48%	197 kW	00:11:32	39,6 kWh
49%	196 kW	00:11:48	40,5 kWh
50%	195 kW	00:12:04	41,3 kWh
51%	194 kW	00:12:20	42,1 kWh
52%	190 kW	00:12:36	43,0 kWh
53%	176 kW	00:12:53	43,8 kWh
54%	184 kW	00:13:11	44,6 kWh
55%	180 kW	00:13:28	45,4 kWh
56%	179 kW	00:13:45	46,3 kWh
57%	177 kW	00:14:03	47,1 kWh
58%	174 kW	00:14:21	47,9 kWh
59%	172 kW	00:14:39	48,7 kWh
60%	170 kW	00:14:57	49,6 kWh
61%	167 kW	00:15:16	50,4 kWh
62%	166 kW	00:15:35	51,2 kWh
63%	164 kW	00:15:54	52,0 kWh
64%	162 kW	00:16:13	52,9 kWh
65%	157 kW	00:16:32	53,7 kWh
66%	150 kW	00:16:53	54,5 kWh
67%	146 kW	00:17:14	55,3 kWh
68%	146 kW	00:17:35	56,2 kWh
69%	139 kW	00:17:57	57,0 kWh
70%	129 kW	00:18:21	57,8 kWh
71%	125 kW	00:18:45	58,6 kWh
72%	119 kW	00:19:11	59,5 kWh
73%	114 kW	00:19:38	60,3 kWh
74%	110 kW	00:20:06	61,1 kWh
75%	107 kW	00:20:35	62,0 kWh
76%	104 kW	00:21:04	62,8 kWh
77%	100 kW	00:21:35	63,6 kWh
78%	95 kW	00:22:07	64,4 kWh
79%	92 kW	00:22:41	65,3 kWh
80%	88 kW	00:23:15	66,1 kWh
81%	83 kW	00:23:52	66,9 kWh
82%	80 kW	00:24:30	67,7 kWh
83%	79 kW	00:25:10	68,6 kWh
84%	79 kW	00:25:49	69,4 kWh
85%	77 kW	00:26:30	70,2 kWh
86%	74 kW	00:27:11	71,0 kWh
87%	71 kW	00:27:54	71,9 kWh
88%	65 kW	00:28:40	72,7 kWh
89%	61 kW	00:29:30	73,5 kWh
90%	56 kW	00:30:23	74,3 kWh
91%	50 kW	00:31:22	75,2 kWh
92%	47 kW	00:32:27	76,0 kWh
93%	44 kW	00:33:36	76,8 kWh
94%	41 kW	00:34:49	77,6 kWh
95%	38 kW	00:36:09	78,5 kWh
96%	35 kW	00:37:34	79,3 kWh
97%	32 kW	00:39:08	80,1 kWh
98%	29 kW	00:40:51	80,9 kWh
99%	26 kW	00:42:44	81,8 kWh
100%	23 kW	00:44:52	82,6 kWh

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao BMW iX3 40L xDrive que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.