Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Volkswagen ID.5 Pro obok tych propozycji:
Osiągi
Volkswagen ID.5 Pro ma maksymalną moc 210 kW (286 hp / 282 bhp) i całkowity moment obrotowy 545 Nm (402 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 6,7 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 82,0 kWh i pojemność użytkową netto 77,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 5,0 kWh (6,1%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 350 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 556 km (346 mil), a zużycie energii 13,8 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 175 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 64 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 35 minut przy średniej mocy 92 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 2–43%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 100 kW podczas sesji trwającej około 19 minut i 1 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 22 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 47 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 2% do 49% wynosi cztery, a łączny czas ładowania to 88 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 7 godz. 0 min.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Układ napędowy
Volkswagen ID.5 Pro ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.
Użytym silnikiem jest silnik asynchroniczny.
Zawieszenie
Volkswagen ID.5 Pro wyposażony jest w przednią kolumnę MacPhersona i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z amortyzatorami sterowanymi elektronicznie i sprężynami śrubowymi, zapewniając płynną i adaptacyjną jazdę.
Zawieszenie standard posiada stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale z opcjonalną regulacją tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 170 mm.
Volkswagen ID.5 Pro oferuje opcjonalny system zawieszenia z przednią konstrukcją typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcją wielowahaczową. Ma amortyzatory jednorurkowe na obu osiach oraz sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu.
Zawieszenie w wariancie **sport** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 155 mm.
Układ kierowniczy
Model Volkswagen ID.5 Pro ma progresywny układ kierowniczy (opcjonalnie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Dodatkowo dostępny jest opcjonalnie skręt tylnej osi, co zmniejsza promień skrętu przy niskich prędkościach.
Tryby jazdy
Volkswagen ID.5 Pro pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:
- Eco: Lekko działający układ kierowniczy i komfortowa charakterystyka pedału przyspieszenia.
- Comfort: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
- Individual: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
Hamulce
Volkswagen ID.5 Pro wykorzystuje hamulce tarczowe z przodu i hamulce bębnowe z tyłu. Tylne hamulce bębnowe wymagają niewielkiej konserwacji i dobrze współpracują z hamowaniem rekuperacyjnym, które odpowiada za większość wytracania prędkości.
Przednie tarcze mają 358 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.
Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 130 kW.
Nadwozie
Volkswagen ID.5 Pro jest klasyfikowany jako kompaktowy SUV (C-SUV). Ma 4599 mm długości, 1852 mm szerokości i 1615 mm wysokości.
Model Volkswagen ID.5 Pro jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Volkswagen ID.5 Pro oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 235/55 na przednich felgach 19" i opony 255/50 na tylnych felgach 19"
- Opony 235/50 na przednich felgach 20" i opony 255/45 na tylnych felgach 20"
- Opony 235/45 na przednich felgach 21" i opony 255/40 na tylnych felgach 21"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Elektrycznie sterowana klapa bagażnika jest dostępna opcjonalnie. Może być także wyposażona w bezdotykowe otwieranie za pomocą czujnika pod tylnym zderzakiem.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Opcjonalny panoramiczny dach szklany obejmuje większość powierzchni dachu i ma otwieraną przednią część, dzięki czemu wnętrze jest jaśniejsze oraz bardziej przestronne. Elektryczna roleta chroni pasażerów przed bezpośrednim światłem słonecznym.
Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.
Wnętrze
Możesz wybrać jeden z dwóch typów foteli z wcześniej skonfigurowanymi materiałami.
Fotele
Model Volkswagen ID.5 Pro oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: dwa):
Fotel typu standard oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (opcjonalnie elektrycznie regulowany)
- Regulowane podparcie ud
- Masaż (opcjonalnie)
Dostępne warianty tapicerki:
- Czarny tapicerka z tkaniny/ekoskóry
- Czarny tapicerka z tkaniny/ekoskóry
Fotel typu ergoActive Top-Sport oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
- Podgrzewanie
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
- Regulowane podparcie ud
- Masaż
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Volkswagen ID.5 Pro ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.
Oświetlenie wnętrza
Volkswagen ID.5 Pro oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
- Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Volkswagen ID.5 Pro posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Ten model ma dwa ekrany oddzielające informacje dla kierowcy od funkcji systemu multimedialnego.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz na kolumnie kierownicy: 5,0-calowy ekran zamontowany bezpośrednio na kolumnie kierownicy. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje dla kierowcy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 12,9-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.
Kierownica
Volkswagen ID.5 Pro jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Pojemnościowe przyciski dotykowe, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
- Selektor trybów jazdy: Dedykowany przycisk umożliwia przełączanie między różnymi trybami jazdy.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
System multimedialny
Audi MIB3 zarządza systemem multimedialnym, nawigacją, usługami chmurowymi, przetwarzaniem danych w czasie rzeczywistym i sterowaniem głosowym.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Integracja ze smartfonem
Model Volkswagen ID.5 Pro obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Volkswagen ID.5 Pro:
- Sound system: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 140 watów.
- Volkswagen Soundsystem: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 450 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.
Aplikacja mobilna
Volkswagen ID.5 Pro ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu Volkswagen ID.5 Pro wynosi dwa.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED i obejmują światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.
- Reflektory LED Matrix: Dostępne jako opcja, to adaptacyjne rozwiązanie dzieli tradycyjną wiązkę świateł na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik świateł może indywidualnie włączać i wyłączać. Optymalizuje to oświetlenie poprzez selektywne przyciemnianie wybranych obszarów, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów. Światła do jazdy dziennej (DRL) w tej opcji również mają wiele segmentów LED, co pozwala dostosować preferowaną sygnaturę DRL. Obejmuje światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Volkswagen ID.5 Pro oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Efficiency Assist: funkcja W standardzie, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Volkswagen ID.5 Pro system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalnie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Volkswagen ID.5 Pro. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.
Automatyzacja jazdy
Volkswagen ID.5 Pro oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 IQ.Drive otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Assistantpackage plus, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczne parkowanie (opcjonalnie)
Bezpieczeństwo
Volkswagen ID.5 Pro jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Volkswagen ID.5 Pro oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 549 litrów (19,4 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1561 litrów (55,1 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2650 kg (5842 lb), a jego bazowa masa własna 2042 kg (4502 lb). Daje to ładowność 608 kg (1340 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1000 kg (2205 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Volkswagen ID.5 Pro odbyła się 10.10.2023. Rozpoczęcie dostaw: listopad 2023.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 47 935 € (Niemcy)
- 593 400 SEK (Szwecja)
- 48 520 € (Hiszpania)
- 50 100 € (Francja)
- 41 050 GBP (Wielka Brytania)
Alternatywy dla Volkswagen ID.5 Pro
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
