Geely Xingyuan 310 ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 17, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Geely Xingyuan 310, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
50 kW
Batterikapasitet
30,1 kWh

30,1 kWh — CATL LFP 30.12 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 23,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 22,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 41,5 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,66 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,23 C
Optimalt ladeområde 7% – 66%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 37,0 kW
Optimal ladestopptid 27m 12s
Ladetid 10–80 % 28 m 44 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 23,2 kW 1 h 13 m 25 s 28,4 kWh
10-100% 22,5 kW 1 h 8 m 8 s 25,6 kWh
10-80% 41,5 kW 28 m 44 s 19,9 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 3,4 km (2,1 mi) 2,9 km (1,8 mi)
10-100% ? ? 3,3 km (2,1 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-80% ? ? 6,1 km (3,8 mi) 5,1 km (3,2 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon