Geely Xingyuan 480 Ladekurve & Leistung

MY2026, MY2027
Zuletzt geändert: Aug. 10, 2026

Die folgende Ladekurve für Geely Xingyuan 480 zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
80 kW
Batteriekapazität
47,1 kWh
Architektur
384 V

47,1 kWh — CATL LFP 47.14 kWh

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 36,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 35,0 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 66,2 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,70 C
Durchschnittliche C-Rate 1,25 C
Optimaler Ladebereich 7% – 66%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 58,7 kW
Optimale Ladezeit 26m 42s
Ladezeit von 10–80 % 28 m 5 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 36,2 kW 1 h 13 m 28 s 44,3 kWh
10-100% 35,0 kW 1 h 8 m 16 s 39,9 kWh
10-80% 66,2 kW 28 m 5 s 31,0 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 3,3 km (2,1 mi) 3,3 km (2,1 mi)
10-100% ? ? 3,2 km (2,0 mi) 3,2 km (2,0 mi)
10-80% ? ? 6,1 km (3,8 mi) 6,0 km (3,7 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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