CUPRA Tavascan VZ Ladekurve & Leistung

MY2027
Zuletzt geändert: Aug. 21, 2026

Die folgende Ladekurve für CUPRA Tavascan VZ zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
135 kW
Batteriekapazität
82,0 kWh
Architektur
350 V

82,0 kWh — 82kWh

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 48,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 46,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 113,9 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,76 C
Durchschnittliche C-Rate 1,26 C
Optimaler Ladebereich 3% – 70%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 101,6 kW
Optimale Ladezeit 30m 27s
Ladezeit von 10–80 % 28 m 24 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 48,9 kW 1 h 34 m 32 s 77,0 kWh
10-100% 46,2 kW 1 h 29 m 58 s 69,3 kWh
10-80% 113,9 kW 28 m 24 s 53,9 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,5 km (3,4 mi) 4,5 km (2,8 mi) 3,7 km (2,3 mi)
10-100% ? 5,2 km (3,2 mi) 4,3 km (2,7 mi) 3,5 km (2,2 mi)
10-80% ? 12,8 km (8,0 mi) 10,5 km (6,5 mi) 8,6 km (5,3 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

Weitere Informationen