CUPRA Tavascan VZ-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2027
Viimeksi muokattu: elok. 21, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin CUPRA Tavascan VZ lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
135 kW
Akun kapasiteetti
82,0 kWh
Arkkitehtuuri
350 V

82,0 kWh — 82kWh

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 48,9 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 46,2 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 113,9 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 1,76 C
Keskimääräinen C-arvo 1,26 C
Optimaalinen latausalue 3% – 70%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 101,6 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 30m 27s
Latausaika 10–80 % 28 m 24 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 48,9 kW 1 h 34 m 32 s 77,0 kWh
10-100% 46,2 kW 1 h 29 m 58 s 69,3 kWh
10-80% 113,9 kW 28 m 24 s 53,9 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,5 km (3,4 mi) 4,5 km (2,8 mi) 3,7 km (2,3 mi)
10-100% ? 5,2 km (3,2 mi) 4,3 km (2,7 mi) 3,5 km (2,2 mi)
10-80% ? 12,8 km (8,0 mi) 10,5 km (6,5 mi) 8,6 km (5,3 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja