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Leistung
Audi A2 e-tron 125 kW erreicht eine maximale Leistung von 125 kW (170 hp / 168 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 350 Nm (258 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 8,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 52,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 50,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 2,0 kWh (3,8 %). Mit einer Nennspannung von 333 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Zellchemie, die gegenüber den verbreiteten NCA- und NMC-Zellchemien spezifische Vor- und Nachteile aufweist.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 421 km (262 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 376 km (234 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 11,9 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 13,3 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 54 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 26 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 82 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 7–83 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 69 kW bei einem Ladevorgang von etwa 33 Minuten und 55 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 22 Minuten dauern. Dafür wären vier Ladestopps von jeweils 8 % auf 78 % mit insgesamt 122 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 4 Stunden und 32 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2H (Vehicle-to-Home) und kann ein entsprechend ausgerüstetes Gebäude mit Strom versorgen.
V2H erfordert kompatible Haustechnik.
Antrieb
Audi A2 e-tron 125 kW hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Fahrwerk
de drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_fourlink.frontdampers_conventional.reardampers_conventional.frontspring_coil.rearspring_coil
Das Comfort suspension-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Lenkung
Bei Audi A2 e-tron 125 kW ist eine Progressivlenkung optional. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Audi A2 e-tron 125 kW bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Bremsen
Audi A2 e-tron 125 kW verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen fünf Stufen zur Wahl.
Exterieur
Audi A2 e-tron 125 kW ist 4324 mm lang, 1789 mm breit und 1583 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.
Für Audi A2 e-tron 125 kW stehen insgesamt 7 Uni-, Metallic- und Perleffektlackierungen zur Wahl.
Für Audi A2 e-tron 125 kW stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 225/50 auf 18-Zoll-Felgen
- Reifen 235/45 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 235/40 auf 20-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Audi A2 e-tron 125 kW verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Die schwebende Mittelkonsole schafft einen offenen Bereich zwischen Fahrer und Beifahrer.
Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Innenraumfarben
Verfügbar in:
- Crepe fabric rock grey melange and black leatherette
- Crepe fabric mauve brown melange and black leatherette
- Impressum fabric and black leatherette
- Microfibre and black leatherette
- Microfibre and black leatherette
- Microfibre and black leatherette with red accents
- Microfibre and black leatherette with red accents
Sitze
Das Modell Audi A2 e-tron 125 kW bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Standard seats sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
- Sitz-Memory (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (optional elektrisch verstellbar)
Verfügbare Bezüge:
- Leder-/Kunstlederpolsterung in Grau
- Leder-/Kunstlederpolsterung in Schwarz
- Leder-/Kunstlederpolsterung in Schwarz
Für die Sitzvariante Sport seats sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung de interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Lehnenneigungsverstellung de interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Höhenverstellung de interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- Sitz-Memory (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (optional elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen (optional)
- Fußstütze für den Beifahrer (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Mikrofaser-/Stoffpolsterung in Schwarz
- Mikrofaser-Bezug in Schwarz
- Mikrofaser-Bezug in Schwarz/Rot
- Mikrofaser-/Stoffpolsterung in Schwarz/Rot
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer SixtyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Audi A2 e-tron 125 kW bietet zahlreiche Ablagen und Staufächer:
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Audi A2 e-tron 125 kW kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 11,9-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 12,8-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Mehrere Lenkradausführungen stehen zur Wahl.
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Double-spoke multifunction steering wheel, leather-free, with shift paddles
Dieses Lenkrad gehört zur Serienausstattung.
Design: Rundes Zweispeichenlenkrad
Bedienelemente: Physische Tasten, Schaltwippen
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
- Medienlautstärke
- Anrufe annehmen/beenden
Sport leather steering wheel, 3-spoke, flattened top and bottom, multifunction with shift paddles (S interior packages)
Dieses Lenkrad ist optional erhältlich.
Design: Sport-Dreispeichenlenkrad, oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Schaltwippen
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
- Medienlautstärke
- Anrufe annehmen/beenden
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Audi A2 e-tron 125 kW verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. Audi ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Audi A2 e-tron 125 kW unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Audi A2 e-tron 125 kW stehen drei Audiosysteme zur Wahl:
- Standard sound system: Das Audiosystem verfügt über sieben Lautsprecher.
- Audi sound system: Das System hat acht Lautsprecher und eine maximale Leistung von 220 Watt.
- Sonos premium sound system: Das System hat 14 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 660 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).
App
Für das Modell Audi A2 e-tron 125 kW ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Fernbedientes Parken: Das Fahrzeug lässt sich per App in eine Parklücke hinein- oder aus ihr herausfahren.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Audi A2 e-tron 125 kW stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Die optionalen Scheinwerfer kombinieren blendfreies Matrixlicht mit dynamischem Kurvenlicht, Abbiegelicht und mehreren wählbaren Tagfahrlichtsignaturen.
Zusätzlich stehen zwei Rückleuchtenausführungen zur Wahl:
- Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
- Optional sind LED-Rückleuchten erhältlich.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Audi A2 e-tron 125 kW bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Optional im Audi A2 e-tron 125 kW. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Audi A2 e-tron 125 kW. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Audi A2 e-tron 125 kW. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Adaptive cruise assist plus with emergency assist entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken (optional)
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
- Ampelerkennung: Reagiert auf erkannte Verkehrssignale.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, sechs Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Audi A2 e-tron 125 kW ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Audi A2 e-tron 125 kW umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 396 Liter (14,0 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1336 Liter (47,2 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 13 Liter (0,5 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2400 kg (5291 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1915 kg (4222 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 485 kg (1069 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 1600 kg (3527 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 07.09.2026 statt; der Auslieferungsbeginn ist für Dezember 2026 vorgesehen.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- Deutschland 38.200 € Aktualisiert September 2026