Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ladekurve & ydelse

MY2026, MY2027
Sidst ændret: aug. 21, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
105 kW
Batterikapacitet
61,0 kWh
Arkitektur
333 V

61,0 kWh — 58 kWh LFP

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 42,6 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 42,2 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 68,7 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 1,72 C
Gennemsnitlig C-rate 1,07 C
Optimalt ladeområde 7% – 54%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 68,9 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 23m 43s
Ladetid 10–80 % 35 m 28 s

Opladningstests fra indholdsskabere

Nogle af vores foretrukne indholdsskabere har testet modellens opladningsydelse. Se deres videoer for detaljeret opladningsanalyse i den virkelige verden.

Se alle anmeldelser

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 42,6 kW 1 h 21 m 42 s 58,0 kWh
10-100% 42,2 kW 1 h 14 m 14 s 52,2 kWh
10-80% 68,7 kW 35 m 28 s 40,6 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,0 km (3,7 mi) ? ?
10-100% ? 6,0 km (3,7 mi) ? ?
10-80% ? 9,8 km (6,1 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information