CUPRA Raval Plus laddningskurva och prestanda

MY2027
Senast ändrad: aug. 14, 2026

Nedan visas laddningskurvan för CUPRA Raval Plus, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
88 kW
Batterikapacitet
39,0 kWh
Arkitektur
326 V

39,0 kWh — 39 kWh LFP

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 34,9 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 32,8 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 67,1 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 2,26 C
Genomsnittlig C-värde 1,66 C
Optimalt laddningsområde 0% – 62%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 60,0 kW
Optimal laddningstid 22m 56s
Laddningstid 10–80 % 23 m 8 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 34,9 kW 1 h 3 m 34 s 37,0 kWh
10-100% 32,8 kW 1 h 0 m 55 s 33,3 kWh
10-80% 67,1 kW 23 m 8 s 25,9 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,6 km (2,9 mi) 3,1 km (1,9 mi) 2,9 km (1,8 mi)
10-100% ? 4,4 km (2,7 mi) 2,9 km (1,8 mi) 2,7 km (1,7 mi)
10-80% ? 8,9 km (5,5 mi) 5,9 km (3,7 mi) 5,6 km (3,5 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information