Chevrolet Bolt EV 60 kWh laddningskurva och prestanda

MY2017, MY2018, MY2019
Senast ändrad: aug. 10, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Chevrolet Bolt EV 60 kWh, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
55 kW
Batterikapacitet
60,0 kWh
Arkitektur
350 V

60,0 kWh — LG Chem NMC 60 kWh

Uppskattade data

Laddningskurvan för denna modell är härledd från tillverkardata och insikter om laddningsprestanda för liknande batteripaket.

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 23,0 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 21,9 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 39,6 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 0,92 C
Genomsnittlig C-värde 0,64 C
Optimalt laddningsområde 7% – 56%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 44,2 kW
Optimal laddningstid 37m 54s
Laddningstid 10–80 % 1 h 0 m 24 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 23,0 kW 2 h 28 m 57 s 57,0 kWh
10-100% 21,9 kW 2 h 20 m 18 s 51,3 kWh
10-80% 39,6 kW 1 h 0 m 24 s 39,9 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 2,6 km (1,6 mi) ? 2,0 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-100% 2,5 km (1,6 mi) ? 1,9 km (1,2 mi) 1,8 km (1,1 mi)
10-80% 4,4 km (2,7 mi) ? 3,5 km (2,2 mi) 3,3 km (2,1 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information