BYD Seal 06 GT 620 laddningskurva och prestanda

MY2026
Senast ändrad: aug. 15, 2026

Nedan visas laddningskurvan för BYD Seal 06 GT 620, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
540 kW
Batterikapacitet
69,1 kWh
Arkitektur
624 V

69,1 kWh — BYD Blade Battery (2nd generation)

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 166,3 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 155,7 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 378,1 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 7,82 C
Genomsnittlig C-värde 5,19 C
Optimalt laddningsområde 0% – 76%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 239,6 kW
Optimal laddningstid 12m 29s
Laddningstid 10–80 % 7 m 17 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 166,3 kW 23 m 40 s 65,6 kWh
10-100% 155,7 kW 22 m 45 s 59,0 kWh
10-80% 378,1 kW 7 m 17 s 45,9 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 18,1 km (11,2 mi) 17,8 km (11,1 mi)
10-100% ? ? 17,0 km (10,6 mi) 16,6 km (10,3 mi)
10-80% ? ? 41,2 km (25,6 mi) 40,4 km (25,1 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information