Kia PV5 Cargo Long Range curva de carregamento e desempenho

MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 19, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Kia PV5 Cargo Long Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
150 kW
Capacidade da bateria
71,2 kWh
Arquitetura
402 V

71,2 kWh — 71.2 kWh NMC

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 38,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 35,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 83,5 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,11 C
Taxa C média 1,21 C
Zona ótima de carregamento 0% – 46%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 88,5 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 20m 53s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 33 m 41 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 38,2 kW 1 h 45 m 19 s 67,0 kWh
10-100% 35,4 kW 1 h 42 m 6 s 60,3 kWh
10-80% 83,5 kW 33 m 41 s 46,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,9 km (2,4 mi) ? ?
10-100% ? 3,7 km (2,3 mi) ? ?
10-80% ? 8,6 km (5,3 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

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