Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD curva de carregamento e desempenho

MY2025
Última modificação: ago. 19, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
215 kW
Capacidade da bateria
73,0 kWh
Arquitetura
720 V

73,0 kWh — 73 kWh Blade

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 60,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 56,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 147,2 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,95 C
Taxa C média 1,91 C
Zona ótima de carregamento 4% – 63%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 128,2 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 19m 8s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 19 m 46 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 60,2 kW 1 h 9 m 6 s 69,3 kWh
10-100% 56,8 kW 1 h 5 m 51 s 62,4 kWh
10-80% 147,2 kW 19 m 46 s 48,5 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 5,0 km (3,1 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-100% ? ? 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? ? 12,3 km (7,6 mi) 11,7 km (7,3 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

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