Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD ladekurve & ydelse

MY2025
Sidst ændret: aug. 19, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
215 kW
Batterikapacitet
73,0 kWh
Arkitektur
720 V

73,0 kWh — 73 kWh Blade

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 60,2 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 56,8 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 147,2 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 2,95 C
Gennemsnitlig C-rate 1,91 C
Optimalt ladeområde 4% – 63%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 128,2 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 19m 8s
Ladetid 10–80 % 19 m 46 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 60,2 kW 1 h 9 m 6 s 69,3 kWh
10-100% 56,8 kW 1 h 5 m 51 s 62,4 kWh
10-80% 147,2 kW 19 m 46 s 48,5 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 5,0 km (3,1 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-100% ? ? 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? ? 12,3 km (7,6 mi) 11,7 km (7,3 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information