Tesla Model S P90D curva de recarga e desempenho

MY2015, MY2016
Última modificação: ago. 10, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Tesla Model S P90D nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
120 kW
Capacidade da bateria
90,0 kWh
Arquitetura
356 V

90,0 kWh — 90 kWh NCA

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 31,3 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 29,4 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 72,3 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,33 C
Taxa C média 0,81 C
Área ideal de recarga 5% – 51%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 83,9 kW
Tempo ideal de parada de recarga 28m 7s
Tempo de recarga de 10 a 80% 49 m 41 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 31,3 kW 2 h 43 m 39 s 85,5 kWh
10-100% 29,4 kW 2 h 36 m 48 s 77,0 kWh
10-80% 72,3 kW 49 m 41 s 59,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,3 km (2,7 mi) ? 3,2 km (2,0 mi) 2,9 km (1,8 mi)
10-100% 4,0 km (2,5 mi) ? 3,0 km (1,9 mi) 2,7 km (1,7 mi)
10-80% 9,9 km (6,2 mi) ? 7,3 km (4,5 mi) 6,6 km (4,1 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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