BMW i3s 120 Ah curva de recarga e desempenho

MY2019, MY2020, MY2021, MY2022
Última modificação: jul. 18, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do BMW i3s 120 Ah nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
50 kW
Capacidade da bateria
42,2 kWh
Arquitetura
352 V

42,2 kWh — 42.2 kWh Lithium-ion

Dados estimados

A curva de recarga deste modelo é estimada com base em dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 33,5 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 33,2 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 43,3 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,16 C
Taxa C média 0,98 C
Área ideal de recarga 2% – 86%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 38,8 kW
Tempo ideal de parada de recarga 49m 11s
Tempo de recarga de 10 a 80% 36 m 48 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 33,5 kW 1 h 7 m 52 s 37,9 kWh
10-100% 33,2 kW 1 h 1 m 41 s 34,1 kWh
10-80% 43,3 kW 36 m 48 s 26,5 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,6 km (2,2 mi) 4,2 km (2,6 mi) 2,9 km (1,8 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-100% 3,6 km (2,2 mi) 4,2 km (2,6 mi) 2,9 km (1,8 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-80% 4,7 km (2,9 mi) 5,4 km (3,4 mi) 3,8 km (2,4 mi) 3,6 km (2,2 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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