BMW i3s 120 Ah krzywa ładowania i osiągi

MY2019, MY2020, MY2021, MY2022
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu BMW i3s 120 Ah przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
50 kW
Pojemność akumulatora
42,2 kWh
Architektura
352 V

42,2 kWh — 42.2 kWh Lithium-ion

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 33,5 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 33,2 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 43,3 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 1,16 C
Średni współczynnik C 0,98 C
Optymalny zakres ładowania 2% – 86%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 38,8 kW
Optymalny czas ładowania 49m 11s
Czas ładowania 10-80% 36 m 48 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 33,5 kW 1 h 7 m 52 s 37,9 kWh
10-100% 33,2 kW 1 h 1 m 41 s 34,1 kWh
10-80% 43,3 kW 36 m 48 s 26,5 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,6 km (2,2 mi) 4,2 km (2,6 mi) 2,9 km (1,8 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-100% 3,6 km (2,2 mi) 4,2 km (2,6 mi) 2,9 km (1,8 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-80% 4,7 km (2,9 mi) 5,4 km (3,4 mi) 3,8 km (2,4 mi) 3,6 km (2,2 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji