Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

renault logo
MY2026
Ostatnia zmiana: lip 12, 2026

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh to budżetowy hatchback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 263 km (164 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Hatchback · FWD · 4 miejsca · 400V architektura

Zasięg
263 km
WLTP
Akumulator
27,5 kWh
netto
ładowanie DC
50 kW
maks.
0–100 km/h
12,1 s
Moc
60 kW
82 hp
Efektywność
10,5
kWh/100 km
Układ napędowy
FWD

Przegląd EVKX

Mocne strony

  • Niskie zużycie (10,5 kWh/100 km)

Warto wiedzieć

  • Niewielki zasięg (263 km WLTP)
  • Wolniejsze ładowanie DC (50 kW)

Najlepiej sprawdza się dla: Jazda po mieście i dojazdy

Porównaj z alternatywami

Alternatywne modele

Alternatywy dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh obok tych propozycji:

Osiągi

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh ma maksymalną moc 60 kW (82 hp / 81 bhp) i całkowity moment obrotowy 175 Nm (129 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 12,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 130 km/h (81 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 29,0 kWh i pojemność użytkową netto 27,5 kWh. Bufor ochronny o pojemności 1,5 kWh (5,2%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 400 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.

Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 263 km (164 mil), a zużycie energii 10,5 kWh/100 km (5,9 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 50 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 89 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 43 minut przy średniej mocy 27 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 5–47%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 29 kW podczas sesji trwającej około 24 minut i 39 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 25 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 15 godz. 57 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 5% do 50% wynosi 18, a łączny czas ładowania to 457 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 6,6 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 4 godz. 10 min.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 11 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 2 godz. 30 min.

Port ładowania

Port ładowania jest wygodnie umieszczony po prawej przedniej stronie, co ułatwia dostęp na stacjach ładowania, gdzie parkowanie równoległe do ładowarki.

Ten model wykorzystuje złącze CCS Combo 2 w porcie ładowania.

Ładowanie dwukierunkowe

Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3,3 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.

Układ napędowy

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Zawieszenie w wariancie **standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 160 mm.

Hamulce

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 280 mm, a tarcze tylne 253 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma cztery poziomy.

Nadwozie

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, o wymiarach 3789 mm długości, 1720 mm szerokości i 1491 mm wysokości, należy do segmentu A, znanego również jako samochody miejskie lub mini samochody.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh jest dostępny w 4 jednolitych kolorach lakieru.

Na Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • 205/45 opony na felgach 18" z przodu i 205/45 opony na felgach 18" z tyłu

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardem jest klasyczny dach.

Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.

Wnętrze

Wnętrze Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh jest funkcjonalne, z zastosowaniem materiałów średniej jakości w całej kabinie. Zawiera unoszoną konsolę środkową, która tworzy otwartą przestrzeń między pasażerem a kierowcą. Ogólna koncepcja stawia na praktyczność i łatwość obsługi.

Fotele

Układ siedzeń to dwa fotele z przodu i dwa fotele z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Dostępne są następujące funkcje fotela:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

Schowki wewnętrzne

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.

  • Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
  • Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.

Oświetlenie wnętrza

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Oświetlenie sufitowe: Lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.

Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model ma dwa ekrany, które oddzielają informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego i ustawień pojazdu.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.

Kierownica

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Wzór: Okrągła z płaskim spodem i płaską górą

Sterowanie: Fizyczne przyciski

Ogrzewanie: Niedostępne

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • Głośność mediów
  • Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.
  • Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
  • Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
  • pl uicontrols.controls.voiceassistant

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh wyposażony jest w zaawansowany system multimedialny oparty na Android Automotive OS z Google Automotive Services, oferujący płynną integrację aplikacji i usług Google bezpośrednio w pojeździe. Ten solidny system zawiera wbudowaną nawigację Google Maps, Google Assistant do sterowania głosowego oraz dostęp do szerokiej gamy aplikacji poprzez Google Play Store. Renault dodatkowo rozszerzył tę platformę o własny zestaw aplikacji, zapewniając kompleksowe ustawienia samochodu i dodatkowe funkcje dostosowane do wrażeń z jazdy w modelu Renault.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. Zapewnia informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i mapy satelitarne.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny obejmuje sklep, z którego można pobierać aplikacje innych firm i uruchamiać je bezpośrednio na ekranie samochodu bez podłączania telefonu. Dostępność aplikacji zależy od rynku.

Integracja ze smartfonem

Model Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh ma jedną opcję systemu audio:

  • Arkamys Sound System: Posiada cztery głośników.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 2.

Aplikacja mobilna

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
  • Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
  • Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
  • Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
  • System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik ma pojemność 360 litrów (12,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1000 litrów (35,3 stóp sześciennych).

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 1595 kg (3516 lb), a jego bazowa masa własna 1125 kg (2480 lb). Daje to ładowność 470 kg (1036 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.

Dostępność i ceny

Ten model miał światową premierę 6.11.2025, a dostawy mają rozpocząć się kwiecień 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • 19 490 € (Francja)
  • 19 990 € (Niemcy)
  • 18 000 GBP (Wielka Brytania)
  • 20 990 € (Niderlandy)

Alternatywy dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Porównaj te pojazdy

Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.

Pełna specyfikacja

Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie

Analiza zasięgu

Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania

Kalkulator podróży

Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu

Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Citroën ë-C3
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

listopad 2025 · Month