BYD Seal 06 GT 520 ladekurve & ydelse

MY2026
Sidst ændret: aug. 17, 2026

Nedenfor vises ladekurven for BYD Seal 06 GT 520 med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
450 kW
Batterikapacitet
57,5 kWh
Arkitektur
624 V

57,5 kWh — BYD Blade Battery (2nd generation)

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 125,0 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 116,5 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 290,5 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 7,82 C
Gennemsnitlig C-rate 4,95 C
Optimalt ladeområde 0% – 73%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 192,9 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 12m 25s
Ladetid 10–80 % 7 m 54 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 125,0 kW 26 m 15 s 54,7 kWh
10-100% 116,5 kW 25 m 20 s 49,2 kWh
10-80% 290,5 kW 7 m 54 s 38,3 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information