TOGG T10F Long Range RWD laddningskurva och prestanda

MY2025, MY2026
Senast ändrad: aug. 21, 2026

Nedan visas laddningskurvan för TOGG T10F Long Range RWD, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
180 kW
Batterikapacitet
88,5 kWh
Arkitektur
400 V

88,5 kWh — TOGG NMC 85 kWh

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 59,6 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 55,8 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 123,8 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 2,03 C
Genomsnittlig C-värde 1,38 C
Optimalt laddningsområde 0% – 54%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 120,2 kW
Optimal laddningstid 22m 55s
Laddningstid 10–80 % 28 m 50 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 59,6 kW 1 h 25 m 32 s 85,0 kWh
10-100% 55,8 kW 1 h 22 m 19 s 76,5 kWh
10-80% 123,8 kW 28 m 50 s 59,5 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,2 km (3,2 mi)
10-100% ? 6,8 km (4,2 mi) 5,3 km (3,3 mi) 4,9 km (3,0 mi)
10-80% ? 15,1 km (9,4 mi) 11,8 km (7,3 mi) 10,9 km (6,8 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information