TOGG T10F Long Range RWD ladekurve & ydelse

MY2025, MY2026
Sidst ændret: aug. 21, 2026

Nedenfor vises ladekurven for TOGG T10F Long Range RWD med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
180 kW
Batterikapacitet
88,5 kWh
Arkitektur
400 V

88,5 kWh — TOGG NMC 85 kWh

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 59,6 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 55,8 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 123,8 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 2,03 C
Gennemsnitlig C-rate 1,38 C
Optimalt ladeområde 0% – 54%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 120,2 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 22m 55s
Ladetid 10–80 % 28 m 50 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 59,6 kW 1 h 25 m 32 s 85,0 kWh
10-100% 55,8 kW 1 h 22 m 19 s 76,5 kWh
10-80% 123,8 kW 28 m 50 s 59,5 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,2 km (3,2 mi)
10-100% ? 6,8 km (4,2 mi) 5,3 km (3,3 mi) 4,9 km (3,0 mi)
10-80% ? 15,1 km (9,4 mi) 11,8 km (7,3 mi) 10,9 km (6,8 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information