Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Peugeot iOn 14.5 kWh har en maxeffekt på 47 kW (64 hk / 63 bhp) och ett totalt vridmoment på 196 Nm (145 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 15,9 sekunder och når en toppfart på 130 km/h (81 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 14,5 kWh och en användbar nettokapacitet på 14,5 kWh. Skillnaden på 0,0 kWh (0,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 300 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 38,7 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 65 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 21 minuter med en genomsnittlig effekt på 29 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–64 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 25 kW under en laddsession på cirka 22 minuter och 51 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 25,1 kWh/100 km tar körningen cirka 17 timmar och 38 minuter. Resan kräver 24 laddstopp från 0 % till 68 %, med totalt 559 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 3,7 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 3 timmar och 55 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Dessutom erbjuder en andra port på vänster bakre sida större flexibilitet för AC-laddning.
Drivlina
Peugeot iOn 14.5 kWh har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **MacPherson front / De Dion rear** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 150 mm.
Bromsar
Peugeot iOn 14.5 kWh använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
De främre skivorna är 257 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 30 kW.
Exteriör
Peugeot iOn 14.5 kWh, med dimensionerna 3475 mm i längd, 1475 mm i bredd och 1608 mm i höjd, faller inom A-segmentet, även känt som stadsbilar eller minibilar.
Peugeot iOn 14.5 kWh finns i 5 lackfärger, däribland solida färger, metalliclack och pärlemorlack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Peugeot iOn 14.5 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 145/65 däck på 15" fälgar fram och 175/55 däck på 15" fälgar bak
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Peugeot iOn 14.5 kWh har en funktionell interiör med enkla material. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
Sätesupplägget består av två säten fram och två säten bak.
Första radens säten
Peugeot iOn 14.5 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tvåsitsig bänkkonfiguration.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
Förvaringsutrymmen
Den Peugeot iOn 14.5 kWh har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Peugeot iOn 14.5 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Takmonterad läslampa: En läslampa är monterad i takområdet.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och reglage
Peugeot iOn 14.5 kWh har ett användarvänligt kontrollgränssnitt som kombinerar fysiska knappar för ofta använda funktioner, som klimatkontroll, med rattspakar och skärmar för en sömlös upplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Peugeot iOn 14.5 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Peugeot iOn 14.5 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan endast vinklas. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
Infotainment
Peugeot iOn 14.5 kWh har ett proprietärt infotainmentsystem med grundläggande navigation och fordonsinformation.
Navigationssystem
Med tillvals inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Ljudsystem
Peugeot iOn 14.5 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- Radio with CD player and DAB: Har noll högtalare.
Mobilapp
Peugeot iOn 14.5 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
Belysning
Peugeot iOn 14.5 kWh levereras med standardhalogenstrålkastare.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Peugeot iOn 14.5 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Peugeot iOn 14.5 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Peugeot iOn 14.5 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Automatiserad körning
Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror utan radar eller ultraljudssensorer för förarassistanssystemen. Dålig sikt och besvärligt väder kan påverka systemens funktion.
Upp till noll kameror övervakar området runt bilen.
Säkerhet
Peugeot iOn 14.5 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
Peugeot iOn 14.5 kWh har följande grundläggande säkerhetsfunktioner:
- Fysisk nyckel: Bilen låses upp och startas manuellt med en traditionell nyckel.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 166 liter (5,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 860 liter (30,4 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1450 kg (3197 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1185 kg (2612 lb). Det ger en nyttolast på 265 kg (584 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2009-09-01 och leveranserna startade den januari 2011. Denna modell har nu utgått.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- £16 995 (Storbritannien)
- €22 360 (Nederländerna)
- €21 800 (Tyskland)