Tesla Cybertruck AWD curva de recarga e desempenho

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 12, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Tesla Cybertruck AWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
325 kW
Capacidade da bateria
123,0 kWh
Arquitetura
710 V

123,0 kWh — 123 kWh

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 97,9 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 92,3 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 132,3 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,52 C
Taxa C média 1,21 C
Área ideal de recarga 1% – 40%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 158,9 kW
Tempo ideal de parada de recarga 18m 2s
Tempo de recarga de 10 a 80% 38 m 52 s

Testes de recarga de criadores de conteúdo

Alguns dos nossos criadores de conteúdo selecionados testaram a recarga deste modelo. Os vídeos mostram o desempenho em condições reais.

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Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 97,9 kW 1 h 15 m 4 s 122,5 kWh
10-100% 92,3 kW 1 h 11 m 38 s 110,2 kWh
10-80% 132,3 kW 38 m 52 s 85,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 7,3 km (4,5 mi) ? 5,4 km (3,4 mi) 5,1 km (3,2 mi)
10-100% 6,9 km (4,3 mi) ? 5,1 km (3,2 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-80% 9,8 km (6,1 mi) ? 7,4 km (4,6 mi) 6,9 km (4,3 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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