Akumulatory półstałe, quasi-stałe i skondensowane
Akumulatory półstałe, quasi-stałe i skondensowane to nakładające się określenia stosowane wobec alternatyw dla konwencjonalnych ogniw z ciekłym elektrolitem, ale nie opisują one jednej, ustandaryzowanej architektury akumulatora.
Główne odmiany
- Półstały: często oznacza, że ogniwo łączy elementy stałe z pewną ilością elektrolitu ciekłego lub żelowego. Tego samego określenia używa się również wobec systemów z elektrodami w postaci zawiesiny, dlatego sama nazwa nie wskazuje konstrukcji ogniwa.
- Quasi-stały: zwykle opisuje elektrolit żelowy lub hybrydowy, w którym ciecz jest unieruchomiona w polimerze albo połączona z innym materiałem przewodzącym jony. Nie istnieje uniwersalny próg zawartości cieczy, który oddziela akumulatory quasi-stałe od półstałych.
- Skondensowany: nie jest to ogólna klasyfikacja akumulatorów. CATL używa na przykład określenia condensed battery wobec rodziny produktów wykorzystujących firmowy elektrolit w stanie skondensowanym oraz inne technologie ogniw. CATL: Condensed battery launch
Czym różnią się te określenia
Istotna różnica wynika ze składu elektrolitu i jego głównego mechanizmu przewodzenia jonów. W literaturze naukowej zauważa się, że określenia takie jak półstały, quasi-stały, hybrydowy i niemal stały pozostawiają pole do interpretacji architektury elektrolitu. Advanced Science: Typology of battery cells from liquid to solid electrolytes
Żadne z tych określeń samo w sobie nie ujawnia, ile cieczy pozostało w ogniwie, jakie zastosowano materiały elektrod, jakie jest wymagane ciśnienie ani jaka jest gęstość energii, wydajność ładowania, trwałość, bezpieczeństwo, uzysk produkcyjny lub koszt. Ogniwo całkowicie ze stałym elektrolitem ma przewodzić jony przez materiały stałe w całym ogniwie; granicę tę wyjaśnia Solid-State Battery.
Bardziej szczegółowe objaśnienie wyboru elektrolitów i elektrod zawiera Cell Chemistry & Components. Aktualne komercyjne, walidacyjne, pilotażowe i zapowiedziane programy rozwoju akumulatorów opisano w Latest Advances in EV Battery Technology.