Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro laddningskurva och prestanda

MY2022, MY2023, MY2024
Senast ändrad: sep. 03, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
175 kW
Batterikapacitet
82,0 kWh
Arkitektur
350 V

82,0 kWh —

Uppskattade data

Laddningskurvan för denna modell är härledd från tillverkardata och insikter om laddningsprestanda för liknande batteripaket.

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 75,4 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 71,1 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 93,6 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 2,13 C
Genomsnittlig C-värde 1,27 C
Optimalt laddningsområde 0% – 42%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 104,4 kW
Optimal laddningstid 18m 29s
Laddningstid 10–80 % 34 m 22 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 75,4 kW 1 h 0 m 59 s 76,6 kWh
10-100% 71,1 kW 58 m 12 s 68,9 kWh
10-80% 93,6 kW 34 m 22 s 53,6 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,6 km (5,3 mi) 6,0 km (3,7 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-100% ? 8,1 km (5,0 mi) 5,6 km (3,5 mi) 5,1 km (3,2 mi)
10-80% ? 10,6 km (6,6 mi) 7,4 km (4,6 mi) 6,8 km (4,2 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information