Polestar 3 Performance curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: ago. 17, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Polestar 3 Performance nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
350 kW
Capacidade da bateria
106,0 kWh

106,0 kWh — 106 kWh

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 152,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 146,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 201,8 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 3,30 C
Taxa C média 1,94 C
Zona ótima de carregamento 1% – 57%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 184,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 18m 31s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 21 m 13 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 152,5 kW 40 m 7 s 102,0 kWh
10-100% 146,5 kW 37 m 36 s 91,8 kWh
10-80% 201,8 kW 21 m 13 s 71,4 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 14,8 km (9,2 mi) 10,2 km (6,3 mi) 9,4 km (5,8 mi)
10-100% ? 14,2 km (8,8 mi) 9,8 km (6,1 mi) 9,0 km (5,6 mi)
10-80% ? 19,6 km (12,2 mi) 13,5 km (8,4 mi) 12,5 km (7,8 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Polestar 3 Performance que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.